7月27日，記者從市發(fā)展改革委獲悉，鹿角隧道可行性研究報告獲批，總投資達66億元。

據悉，鹿角隧道跨南岸區和巴南區，西起學(xué)府立交西側，向東穿越銅鑼山，止于內環(huán)鹿角立交，全長(cháng)約5.4公里。項目建成后，將新增一條穿越銅鑼山的隧道，極大緩解內環(huán)真武山隧道交通擁堵?tīng)顩r，直接串聯(lián)二塘片區與鹿角片區、界石片區，輻射茶園片區、南坪片區和李家沱片區，對南岸區和巴南區銅鑼山東西兩側區域聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。

同時(shí)，該項目作為重慶東站片區“五縱六橫”骨架路網(wǎng)之一，又與渝湘復線(xiàn)高速相接，建成后還將發(fā)揮高速公路進(jìn)城連接道和重慶東站對外交通疏解通道的重要功能。

據悉，今年以來(lái)，市發(fā)展改革委會(huì )同市級有關(guān)部門(mén)和單位積極推動(dòng)鹿角隧道、鹿角隧道東延伸段和寶山嘉陵江大橋等一批論證多年的成熟項目加快完成前期工作，全力爭取年底前開(kāi)工建設，盡快形成實(shí)物工作量，為全市固定資產(chǎn)投資穩步增長(cháng)打下良好基礎。（記者  申曉佳  實(shí)習生  桑瑤佳）