1月7日，重慶歐美亞食品有限公司的工作人員登錄重慶海關(guān)線(xiàn)上服務(wù)網(wǎng)站，申請補發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)（RCEP即《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》，由東盟十國發(fā)起，中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭等國共同參加）。“憑借原產(chǎn)地證書(shū)，RCEP成員國企業(yè)進(jìn)行貿易時(shí)，可以享受關(guān)稅優(yōu)惠。”重慶歐美亞食品部門(mén)經(jīng)理李久紅說(shuō)，他們初步估算，僅這一批貨物就要節約萬(wàn)余元。這有利于優(yōu)化公司產(chǎn)品在國外的銷(xiāo)售價(jià)格，從而提供競爭力，拓寬出口市場(chǎng)。

事實(shí)上，自1月1日RCEP正式生效后，不少渝企都在關(guān)注RCEP動(dòng)態(tài)及背后的機遇，甚至付諸實(shí)施。據重慶海關(guān)與市貿促會(huì )數據顯示，截至1月10日，重慶已簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書(shū)近30份。

企業(yè)期待以RCEP開(kāi)拓更大市場(chǎng)

重慶首份RCEP原產(chǎn)地證書(shū)，是重慶海關(guān)在1月1日凌晨0點(diǎn)06分簽發(fā)的——由上汽紅巖汽車(chē)有限公司申請，貨物為5臺運往越南的攪拌車(chē)。

上汽紅巖國際業(yè)務(wù)部負責人熊竹介紹，越南為該企業(yè)最大的出口市場(chǎng)，2021年出口量約在800輛左右。公司的“十四五”規劃，繼續把東盟作為重點(diǎn)。RCEP的簽署，將讓這個(gè)規劃更加順利。

市貿促會(huì )相關(guān)負責人介紹，他們簽署的RCEP原產(chǎn)地證書(shū)中，絕大部分企業(yè)都是出口到日本的。重慶海關(guān)相關(guān)負責人指出，RCEP是中國首次與日本簽署自貿協(xié)議。協(xié)議生效時(shí)，中國對25%的日本產(chǎn)品關(guān)稅降為0，最終將86%的日本產(chǎn)品關(guān)稅降為0；日本則在協(xié)議生效時(shí)對57%的中國產(chǎn)品關(guān)稅降為0，最終將88%的中國產(chǎn)品關(guān)稅將為0。

重慶海關(guān)相關(guān)負責人介紹，2021年1-11月，重慶對RCEP成員國進(jìn)出口額2126.6億元，同比增長(cháng)16.6%，占全市29.5%。其中，重慶對東盟進(jìn)出口1142.3億元，東盟保持了自2019年起，重慶最大貿易伙伴的身份。隨著(zhù)RCEP陸續推進(jìn)，勢必增加重慶與RCEP成員國之間的往來(lái)，也為重慶企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)辟RCEP市場(chǎng)提供了便利。

“我們計劃投資35億美元，在菲律賓分兩期投資建設一個(gè)2000萬(wàn)噸的綜合性鋼廠(chǎng)。”重慶攀華集團相關(guān)負責人表示，RCEP正式實(shí)施后，他們“走出去”的步伐會(huì )更輕松，力爭將鋼廠(chǎng)打造為菲律賓第一個(gè)全流程綜合性鋼廠(chǎng)。

市商務(wù)委相關(guān)負責人介紹，RCEP成員國在渝投資興辦企業(yè)數年均達到50家以上，每年實(shí)際利用外資均超過(guò)9億美金。2021年1-10月，重慶實(shí)際利用RCEP成員國外資15億美元，同比增長(cháng)40%，占全市18.6%。

同時(shí)，重慶對RCEP成員國投資占比穩步提升。2021年1-10月，重慶對RCEP成員國直接投資3981萬(wàn)美元，同比增長(cháng)34.2%，占全市4.7%。

陸海新通道為重慶落實(shí)RCEP提供“橋梁”

作為重慶與RCEP成員國聯(lián)系最緊密的通道，陸海新通道一直承擔著(zhù)“橋梁”作用。重慶小康集團總經(jīng)理張興燕介紹，集團在印度尼西亞建立了汽車(chē)智能制造基地，以前通過(guò)傳統江海聯(lián)運，從東部出海到雅加達需要30天以上。如今使用陸海新通道定制化貨運專(zhuān)列，從重慶抵達雅加達港，僅需20天。

數據顯示，2021年，陸海新通道為RCEP成員國出口貨物約3萬(wàn)標箱，貨值達50.14億元，成為重慶和RCEP成員經(jīng)貿往來(lái)的重要載體。

“中老鐵路，也是未來(lái)重慶與RCEP成員國合作的重要載體。”市政府口岸物流辦主任巴川江說(shuō)，目前，重慶已開(kāi)行了陸海新通道（重慶—萬(wàn)象）國際班列、渝新歐（成渝）重慶—萬(wàn)象班列等。

據悉，日前，已有來(lái)自老撾的900余噸大米和木炭，通過(guò)陸海新通道（萬(wàn)象—重慶）班列，抵達重慶團結村站。其貨源組織方表示，老撾、泰國等地正逐步感受到中老鐵路帶來(lái)的益處，隨著(zhù)RCEP實(shí)施，將有更多企業(yè)將重慶作為商品集散中心，然后分撥至周邊省區市。

職能部門(mén)加速RCEP政策落地

1月6日-7日，重慶舉行了一場(chǎng)“專(zhuān)業(yè)性”強、規格高的培訓會(huì )——重慶市高質(zhì)量實(shí)施RCEP培訓會(huì )。

商務(wù)部研究院副院長(cháng)張威、清華大學(xué)教授楊國華、中國國際經(jīng)濟交流中心研究員張燕生、上海對外經(jīng)貿大學(xué)教授張鴻等專(zhuān)家，為線(xiàn)上及線(xiàn)下近1000人進(jìn)行了專(zhuān)題培訓。

類(lèi)似的培訓還將繼續，甚至是分領(lǐng)域、分產(chǎn)業(yè)、分國別，有針對性地開(kāi)展。同時(shí)，市商務(wù)委將加快RCEP專(zhuān)家隊伍和智庫建設，并牽頭編制出臺《重慶市高質(zhì)量實(shí)施RCEP協(xié)定行動(dòng)計劃》。

“讓企業(yè)用好用足RCEP的便利化措施，是我們工作的重點(diǎn)。”重慶海關(guān)相關(guān)負責人說(shuō)，重慶海關(guān)將推進(jìn)實(shí)施對日本、澳大利亞、新西蘭、泰國、新加坡的RCEP原產(chǎn)地證書(shū)自助打印，進(jìn)一步便利企業(yè)通關(guān)通檢。

通道建設上，巴川江表示，重慶要以陸海新通道為依托，搭建航空、江運、公路貨運平臺，統籌并統一運營(yíng)國內國際各類(lèi)運輸方式，打通中緬印通道，開(kāi)通聯(lián)通亞歐的跨境公路班車(chē)，聯(lián)通東盟等國家的空中走廊，開(kāi)展跨區域（跨境）間聯(lián)運服務(wù)。

渝中區商務(wù)委副主任邵曉釗表示，未來(lái)，渝中區將重點(diǎn)拓展進(jìn)口業(yè)務(wù)，擴大日本、韓國等優(yōu)質(zhì)消費品進(jìn)口。同時(shí)，優(yōu)化進(jìn)口商品分銷(xiāo)體系，讓進(jìn)口商品更快抵達消費者手中。此外，渝中區還將發(fā)揮使領(lǐng)館、外事機構富集優(yōu)勢，聯(lián)動(dòng)RCEP成員國，策劃一批特色消費活動(dòng)。 （楊駿）