12月30日下午，兩列陸海新通道鐵海聯(lián)運班列分別從成都國際鐵路港和重慶團結村中心站發(fā)出，將經(jīng)廣西欽州港分別到達馬來(lái)西亞和泰國。本次班列發(fā)運，標志著(zhù)陸海新通道川渝總運量突破60萬(wàn)標箱，這不僅是成渝兩地打造成渝雙城經(jīng)濟圈、高水平共建西部陸海新通道的重要一步，而且將積極推動(dòng)西部?jì)汝懪c東盟等國家深化區域協(xié)作，促進(jìn)跨區域物流、貿易、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

此次發(fā)運的西部陸海新通道重慶至泰國鐵海聯(lián)運班列，裝載川渝兩地企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，共66個(gè)標箱，貨值831萬(wàn)元。

黨的二十大報告指出，“加快建設西部陸海新通道”“推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設”。《成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設規劃綱要》提出，成渝兩地要合力建設西部陸海新通道，深化西部省區市協(xié)作，支持發(fā)揮重慶通道物流和運營(yíng)組織中心、成都國家重要商貿物流中心作用。

據了解，如今在成渝地區，內陸開(kāi)放新高地正在崛起，西部陸海新通道的物流網(wǎng)絡(luò )已覆蓋全球118個(gè)國家和地區的393個(gè)港口。今年前三季度，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸10.5萬(wàn)標箱、同比增長(cháng)29%，貨值191億元、同比增長(cháng)46%。川渝兩地正努力將西部陸海新通道打造成“一帶一路”的合作典范，成渝地區已成為我國向西、向南開(kāi)放的重要窗口，實(shí)現在西部地區“帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放”，將有力助推我國形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。（總臺記者 陳鵬）