10月8日，來(lái)自重慶鐵路投資集團消息稱(chēng)，近日，國鐵集團會(huì )同陜西省人民政府、重慶市人民政府、四川省人民政府，以鐵鑒函〔2022〕418號聯(lián)合批復了西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“渝西高鐵”）初步設計，這意味著(zhù)渝西高鐵初步設計正式獲批。

根據批復，渝西高鐵線(xiàn)路起于陜西安康，經(jīng)重慶城口至四川樊噲后分為東西雙徑路，正線(xiàn)全長(cháng)538公里，設計速度350公里/小時(shí)，工期6年，總投資約1213億元。其中，西徑路為安康經(jīng)樊噲至北碚南，引入重慶西站，正線(xiàn)長(cháng)約449公里，由西昆公司作為項目業(yè)主；東徑路為樊噲經(jīng)開(kāi)州接入既有萬(wàn)州北站，銜接新建渝萬(wàn)高鐵，引入重慶東站，萬(wàn)州至樊噲段長(cháng)約89公里，總投資約193億元，由重慶鐵路投資集團作為項目業(yè)主。

渝西高鐵是國家規劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆兩大縱向通道的重要組成部分。項目建成后，將形成重慶西站經(jīng)達州至西安和重慶東站經(jīng)萬(wàn)州至西安的高鐵雙通道，這對完善國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò )布局，增強重慶高鐵運輸靈活性，填補沿線(xiàn)區縣鐵路空白，深入實(shí)施長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略，推進(jìn)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)和區域協(xié)調發(fā)展，鞏固秦巴山區脫貧攻堅成果具有十分重要的意義。

據介紹，下一步，重慶鐵路投資集團將會(huì )同西昆公司加快推進(jìn)項目施工圖設計及報批，盡快簽訂樊噲至萬(wàn)州段委托代建協(xié)議、征地拆遷實(shí)施協(xié)議等，爭取項目盡早實(shí)現全面開(kāi)工建設。（記者  楊永芹）