今年兩會(huì )，市政協(xié)委員、重慶交通大學(xué)副校長(cháng)黃承鋒聯(lián)合多位委員帶來(lái)一份集體提案——《關(guān)于成渝地區合力打造世界級機場(chǎng)群的建議》。提案建議，成渝地區應積極協(xié)調國家層面牽頭編制《成渝國際航空樞紐戰略規劃》，合力打造世界級機場(chǎng)群。

提案提出，近年來(lái)，重慶江北機場(chǎng)旅客吞吐量保持每年8%以上的增長(cháng)速度，目前已進(jìn)入全國機場(chǎng)前10名，邁入全球繁忙機場(chǎng)行列。但重慶本地區國際客源基礎相比國內一線(xiàn)城市和沿海地區稍顯薄弱，中轉和吸聚國內其他地區客源的能力還需要繼續培育。此外重慶機場(chǎng)基礎設施保障能力還有待提升，新機場(chǎng)建設前期準備工作也亟需推進(jìn)。

黃承鋒表示，目前成渝地區機場(chǎng)樞紐戰略定位有重合，在一定程度上呈現同質(zhì)化。兩地樞紐機場(chǎng)國際客流主要集中在東南亞地區，國際客流比例、中轉客流比例與北京、上海、廣州三大復合樞紐相比，還存在較大差距。同時(shí)成渝機場(chǎng)群內地面交通體系尚待完善，未能形成集群式發(fā)展合力。

為此，提案建議，成渝地區應積極協(xié)調國家層面牽頭編制相關(guān)規劃，統籌研究成渝航空樞紐定位，協(xié)調川渝兩地同一目的地航權和時(shí)刻均衡合理分配，優(yōu)化現有航路資源，提高運行效率。

提案還建議市政府相關(guān)主管部門(mén)、重慶機場(chǎng)集團可共同推動(dòng)各主要航系間的合作，促進(jìn)航系內部各航空公司協(xié)同發(fā)展。積極引導和推動(dòng)航空公司提升現有國際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量，增加倫敦、巴黎、紐約、洛杉磯等重點(diǎn)洲際航點(diǎn)頻次，打造洲際精品航線(xiàn)；加密東京、首爾、曼谷、吉隆坡、新加坡等亞洲主要航點(diǎn)航班，形成洲內國際快線(xiàn)；豐富“一帶一路”沿線(xiàn)地區航點(diǎn)。（李星婷）