11月30日，重慶日報記者從市發(fā)展改革委、市政府口岸物流辦獲悉，近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，重慶正式入選，獲批空港型國家物流樞紐。

據(jù)了解，國家物流樞紐是由國家發(fā)展改革委集中實現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心，能夠撬動區(qū)域經(jīng)濟新增長，帶動對外開放，推動區(qū)域更好地融入新發(fā)展格局。

本次入選空港型國家物流樞紐的區(qū)域位于重慶臨空經(jīng)濟示范區(qū)，采取“一港兩區(qū)”布局模式，由南到北分為南部核心功能區(qū)和北部互補功能區(qū)兩大片區(qū)，總規(guī)劃面積9.8平方公里。這也是全國目前6個空港型國家物流樞紐之一。

“這是重慶入選的第三個國家物流樞紐，進一步完善了重慶的物流樞紐類型。”市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，2019年，果園港入選港口型國家物流樞紐；去年，重慶獲批陸港型國家物流樞紐，以西部物流園和江津綜保區(qū)為主要承載地。本次獲批空港型國家物流樞紐后，重慶也成為全國唯一一個具備港口型、陸港型、空港型國家物流樞紐的城市。

據(jù)稱，目前，重慶正積極打造內(nèi)陸國際多式聯(lián)運中心，本次獲批后，能夠進一步提升鐵海、鐵鐵、鐵水、鐵空等多式聯(lián)運規(guī)模和效率，完善內(nèi)陸現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡，協(xié)同中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道、長江黃金水道等干線通道，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡”高效運行體系。下一步，重慶將進一步完善樞紐建設協(xié)調(diào)機制和樞紐集疏運體系建設，優(yōu)化樞紐運營，比如建立運營主體聯(lián)盟，廣泛吸引央企、民營、外資等市場主體參與，搭建多元化樞紐業(yè)務等。

市發(fā)展改革委相關負責人表示，近年來，市委、市政府高度重視國家物流樞紐建設工作，相關部門和企業(yè)通力配合，重慶空港型國家物流樞紐建設方案在全國評審中獲得國家有關部委和專家的一致肯定。

目前，國家發(fā)展改革委牽頭布局建設了70個國家物流樞紐，樞紐網(wǎng)絡覆蓋全國29個省（區(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設兵團。今后，重慶空港型國家物流樞紐將按照方案加快建設，力爭通過5至10年高水平、高標準、高質(zhì)量的建設運營，構建面向全球的航空直運、中轉(zhuǎn)、集散物流服務和空鐵、空公、空空多式聯(lián)運格局，建成面向東盟、外聯(lián)歐美、輻射全球的臨空經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟示范窗口，成為國家物流樞紐網(wǎng)絡的重要戰(zhàn)略支點。（楊駿  申曉佳）