10月11日，重慶高新區發(fā)布消息，白市驛隧道一期工程施工圖已完成設計，預計年內開(kāi)工。按照整體規劃，西部（重慶）科學(xué)城將建35座隧道，全力打通交通“堵”點(diǎn)，構建內暢外聯(lián)大通道。

據了解，白市驛隧道總長(cháng)10.4公里，起于快速路一縱線(xiàn)獅子口立交東側，向東延伸，以特長(cháng)隧道形式橫穿中梁山，止于內環(huán)快速路華巖立交。

“作為穿越中梁山的重要工程，白市驛隧道是主城都市區中心城區中南部重要的東西向快速通道，設計及施工難度較大，項目建成后將對推動(dòng)科學(xué)城核心區發(fā)展，促進(jìn)成渝地區雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展具有重要作用。”重慶高新區相關(guān)負責人告訴記者，根據建設規劃，白市驛隧道主線(xiàn)按照城市快速路設計，時(shí)速80公里、雙向6車(chē)道，分三期建設。目前一期工程已完成施工圖設計，長(cháng)度約7.5公里，預計年內開(kāi)工。

事實(shí)上，包括白市驛隧道在內，科學(xué)城共規劃了35座穿山隧道。其中，穿越中梁山隧道19座、穿越縉云山隧道16座。目前，金鳳隧道完成總工程量的13%；科學(xué)城隧道完成總工程量的7.5%；虎溪隧道、西永隧道正在開(kāi)展前期工作，分別計劃于年內和明年開(kāi)工。

與此同時(shí)，科學(xué)城內部干道建設也加緊推進(jìn)，坪山大道完成工程量的80%，科學(xué)大道一期完成總工程量的50%，科學(xué)大道二期各標段已全面開(kāi)工。

在軌道交通方面，江跳線(xiàn)已完成工程量95%，預計明年投入運營(yíng)；軌道27號線(xiàn)正在進(jìn)行施工招標；軌道7號和17號線(xiàn)已完成初步設計。

隨著(zhù)一項項重大交通工程的加緊建設，科學(xué)城便捷高效、立體交叉的現代化交通路網(wǎng)正加快形成。（李星婷）