作為重點(diǎn)民生實(shí)事之一，重慶中心城區軌道站步行便捷性提升備受關(guān)注。11月7日，記者從市住房城鄉建委了解到，2021年起，我市計劃用3年時(shí)間實(shí)施中心城區60個(gè)軌道站步行便捷性提升項目。截至目前，60個(gè)項目已全部投用，方便了近兩百個(gè)小區、近百萬(wàn)人出行。

據介紹，實(shí)施軌道步行便捷性提升項目的目的，是以改善市民出行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，注重人性化設計，貫通軌道站點(diǎn)周邊斷頭步道，修繕破損步道，加強軌道站點(diǎn)與學(xué)校、醫院等人口密集區域的步行交通聯(lián)系，打造適合老年人、兒童出行的步行友好城市環(huán)境。

為此，相關(guān)部門(mén)重點(diǎn)梳理了中心城區軌道周邊800米范圍內的人行系統，依托現有人行道、過(guò)街設施、綠道、公園內步道等，改造提升軌道周邊的步行環(huán)境，分2021年、2022年、2023年三個(gè)階段實(shí)施。

測算顯示，軌道步行便捷性提升項目建成后，預計軌道站800米范圍內，步行10分鐘服務(wù)面積占比由63.9％提升至68.2％；步行10分鐘的服務(wù)人口達376.1萬(wàn)，從站點(diǎn)周邊前往軌道站的步行時(shí)間將有效縮短。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化提升軌道站周邊步道，提升步行便捷性，有利于引導市民綠色出行。

軌道步行便捷性提升項目建成后，給市民出行帶來(lái)了怎樣的變化？以軌道3號線(xiàn)學(xué)堂灣站便捷性提升項目為例，該站外新建萬(wàn)達旭輝人行天橋，天橋位于萬(wàn)達廣場(chǎng)與旭輝樂(lè )活城之間，全長(cháng)約84米、寬約5米，裝有2部垂直電梯和2部扶梯。該天橋開(kāi)放通行后，極大地改善了片區交通擁堵、人車(chē)混行的現象，緩解了沿線(xiàn)交通壓力。

不僅如此，該天橋還是巴南區打造的首座天橋網(wǎng)紅藝術(shù)畫(huà)廊，融入巴南標志建筑、旅游景區、風(fēng)土人文等內容，天橋兩側還種植了200余盆三角梅，成為城市的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。

又如，軌道交通6號線(xiàn)向家崗站位于北碚區蔡家崗街道嘉運大道和蔡通路交叉口，原設1、2、3號共3個(gè)出口，分別位于交叉口的三個(gè)方向，市民出行非常不方便。北碚區住房城鄉建委協(xié)調實(shí)施了向家崗站負一層出入口過(guò)街通道改造工程，解決了人行過(guò)街連通問(wèn)題，不僅消除了行人過(guò)街的安全隱患，也讓群眾乘坐軌道6號線(xiàn)和公交更加便捷。

據悉，2024年中心城區將再提升改造小龍坎站、忠恕沱站等10余個(gè)軌道站點(diǎn)步行便捷性，在更多軌道站點(diǎn)外圍打造便捷、高效的步行體系。 （記者  廖雪梅）