“行千里”，始于交通；“致廣大”，依靠交通。加快建設交通強縣，事關(guān)民生福祉增進(jìn)，事關(guān)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。今年以來(lái)，重慶云陽(yáng)始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，在統籌做好疫情防控工作的同時(shí)，積極推進(jìn)交通領(lǐng)域投資建設，14個(gè)重點(diǎn)交通項目有力有序推進(jìn)，路網(wǎng)結構不斷完善，運輸體系持續優(yōu)化，為全縣經(jīng)濟社會(huì )全面發(fā)展注入了強勁動(dòng)能和磅礴力量。南溪快速通道起點(diǎn)為南溪鎮水市村，終點(diǎn)至雙江街道陳家溪，總里程24.84千米，總投資27.9億元，共劃分為7個(gè)標段，其中6個(gè)標段已完成施工任務(wù)。日前，南溪快速通道五標段施工現場(chǎng)，工人們分布于各項目節點(diǎn)，進(jìn)行鋼筋加工、預制梁制作、下部結構施工等作業(yè)，現場(chǎng)繁忙且有序。

“我們五標段長(cháng)度為3.68千米，包括2座特大橋、1座大橋、1條隧道及部分路基段。”南溪快速通道項目部安全負責人趙興瑞說(shuō)，他們以項目建設為總抓手，充分調動(dòng)管理團隊及建筑工人的積極性、主動(dòng)性，全面掀起大干高潮，全力搶抓施工進(jìn)度、兌現工期節點(diǎn)。目前，150余名工人仍堅守在施工一線(xiàn)，已完成五標段58%工程量。預計春節前可完成洞子巖特大橋右幅、石缸梁大橋T梁架設、楊柳隧道仰拱施工，明年7月底該標段可全部完工。交通基礎設施建設是改善人民生活品質(zhì)重要舉措，是推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，是現代化經(jīng)濟體系建設的重要引擎。今年，鄭渝高鐵全線(xiàn)貫通，云陽(yáng)縣正式融入國家“八橫八縱”高鐵大動(dòng)脈，深刻改變了云陽(yáng)在中國版圖的區位，有效實(shí)現了2小時(shí)重慶，3小時(shí)成都、武漢，6小時(shí)北京、上海、廣州。不僅如此，龍耀路、后青路、洞紅路等一大批國省干道先后通車(chē)，新開(kāi)工建設桑坪至雙土、紅獅至龍洞升級改造工程，南溪快速通道、江龍高速、巫云開(kāi)高速等加速推進(jìn)，為全面實(shí)現“半小時(shí)高速、1小時(shí)云陽(yáng)”目標奠定了堅實(shí)基礎。

據了解，今年全縣交通重點(diǎn)項目共計14個(gè)，其中在建項目9個(gè)、前期工作項目5個(gè)。截至目前，江龍高速已完成總工程量58%；巫云開(kāi)高速已完成總工程量42%；萬(wàn)云快速通道已完成初設技術(shù)咨詢(xún)評估、安全性評價(jià)、初設預審及外業(yè)驗收；龍缸至利川高速公路云陽(yáng)段工程可研報告初稿已完成；萬(wàn)云奉巫江南高速已進(jìn)入國高網(wǎng)規劃階段；云陽(yáng)至開(kāi)州浦里新區快速通道、萬(wàn)州長(cháng)嶺至云陽(yáng)江南快速通道均在開(kāi)展方案設計；復興港一期工程已完成可行性研究報告初稿編制，正在開(kāi)展地勘工作……一幅內聯(lián)外暢、八方通衢的美好交通畫(huà)面正徐徐鋪開(kāi)。黨的二十大報告指出，要加快建設交通強國。站在新的歷史起點(diǎn)和新的發(fā)展階段，更加需要在交通等基礎設施建設領(lǐng)域全面提速、全面發(fā)力。

“預計2023年實(shí)施項目14個(gè)，完成年度投資174.15億元，其中新開(kāi)工水口至外環(huán)大道連接路、縣高鐵站綜合交通樞紐工程（二期）、養鹿至渠馬、老城至云安、路陽(yáng)至雙龍等項目6個(gè)。”縣交通局相關(guān)負責人表示，將秉承“以一域服務(wù)全局，從全局謀劃一域”理念，立足云陽(yáng)實(shí)際和發(fā)展大局，繼續發(fā)揮好交通先鋒隊、排頭兵作用，著(zhù)力構建對外大通道，加快推進(jìn)萬(wàn)開(kāi)云互聯(lián)互通，全面實(shí)施“半小時(shí)高速、一小時(shí)云陽(yáng)”，精心謀劃“四好農村路”，加快構建萬(wàn)開(kāi)云全國性綜合交通樞紐，接續推進(jìn)新時(shí)代交通強縣建設，全力以赴打造“人民滿(mǎn)意的交通”。  （劉沖、劉婷）