“線(xiàn)內停車(chē),線(xiàn)外拖移”“禁止車(chē)輛臨時(shí)或長(cháng)時(shí)停放”“消防通道,禁止停車(chē)”……在重慶市潼南區城區主次干道上,豎立著(zhù)一個(gè)個(gè)禁停標志,引導廣大駕駛員依法、規范、文明停車(chē)。然而,依然有部分駕駛員為了一己之便,對禁停標志熟視無(wú)睹。交通秩序是城市文明的縮影,也是潼南區城市治理百日攻堅行動(dòng)的重要整治工作。近日,為提升城市“顏值”,讓所有交通參與者摒棄交通陋習,遵守交通法規,做到行車(chē)有禮,停車(chē)有德,潼南區持續開(kāi)展交通秩序綜合整治行動(dòng),進(jìn)一步凈化道路交通環(huán)境,共創(chuàng )守法文明交通秩序。

拆除電動(dòng)車(chē)雨棚保障行車(chē)安全

“大哥,麻煩靠邊停車(chē)。”潼南城區巴蜀大道上,執法人員攔下一輛違規加裝雨棚的摩托車(chē)。“這個(gè)雨棚必須拆除哦,有雨棚下雨天是方便,但安裝后騎行特別危險,要把安全放在首位……”經(jīng)過(guò)執法人員對雨棚危害性的耐心講解,摩托車(chē)駕駛員積極配合,當場(chǎng)卸下雨棚。

11月3日,潼南區交通秩序綜合整治組沿路開(kāi)展城區交通秩序巡查整治工作,發(fā)現很多摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)都安裝了雨棚,成為交通安全的突出問(wèn)題。交通秩序綜合整治組對違規車(chē)輛進(jìn)行攔截,給駕駛員科普雨棚的危害性,并勸導其自行拆除或現場(chǎng)拆除。

“很多市民不理解拆棚行為,其實(shí),安裝雨棚有很大的安全隱患,會(huì )造成駕駛重心不穩、方向不靈、干擾視線(xiàn)、阻力增大等,如發(fā)生事故,其結構還會(huì )造成更大的危害。”交巡警廖守建介紹,除了安全隱患,《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》中早有規定,摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)上加裝雨傘或雨篷屬于違法改裝,為了市容市貌及群眾安全,雨棚的拆除工作將會(huì )持續開(kāi)展。

同時(shí),整治組對城區主要街道兩邊停放的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)開(kāi)展地毯式排查,流動(dòng)作業(yè),一旦發(fā)現有加裝雨棚的車(chē)輛,交巡警拿上工具,用執法記錄儀記錄車(chē)輛情況后,現場(chǎng)進(jìn)行拆除,做到一頂不留,一律拆除。

規范交通秩序治理違停痼疾

汽車(chē)亂停亂放的靜態(tài)交通違法行為,是動(dòng)態(tài)交通秩序混亂之源。交通秩序綜合整治組結合轄區道路交通實(shí)際情況,嚴查嚴處機動(dòng)車(chē)違停交通違法行為,對不在停車(chē)位停車(chē)、占用盲道停車(chē)、占用消防通道停車(chē)、在劃有禁停標線(xiàn)路段停車(chē)的,進(jìn)行查處。采取教育為主、處罰為輔的方式,對亂停亂放及時(shí)提醒,勸導駕駛員盡快駛離,并引導告知正確停車(chē)的位置,對違規停車(chē)、駕駛員不在場(chǎng)的,一律拍照取證、粘貼違法停車(chē)告知單。

交巡警蔣洪武表示:“車(chē)輛亂停亂放是影響道路交通秩序和安全通行的重要因素,是交通堵塞的主要原因之一,還容易誘發(fā)交通事故,影響城市的形象,引起不良的連鎖反應,將非機動(dòng)車(chē)、行人“逼”上機動(dòng)車(chē)道,引發(fā)安全事故。”

據了解,為在百日攻堅行動(dòng)中切實(shí)提升城區道路交通管理水平,規范城區道路交通秩序,潼南區打造了一組交通秩序綜合整治“鐵軍”,由區城市管理局、區公安局、區交通局、梓潼街道、桂林街道、大佛街道56人組成,細化治理方案,采取班子成員帶隊分包路段、實(shí)施“提前上崗、推遲下崗”延時(shí)勤務(wù)、“站高峰”等工作模式;加強執法力度投入,對機動(dòng)車(chē)“占道停放”“逆向停放”“停放不入位”等違法行為“零容忍”。切實(shí)形成嚴管?chē)乐胃邏簯B(tài)勢,確保道路交通文明有序。

潼南區將對歐鵬商業(yè)街、時(shí)代燈具城、外灘商業(yè)街、原江北汽車(chē)站及購物中心周邊、區人民醫院周邊、八角廟農貿市場(chǎng)、潼柏路口、大佛小學(xué)校門(mén)口8個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行重點(diǎn)整治,通過(guò)城市精細化管理以點(diǎn)帶面,切實(shí)打造更加安全的交通環(huán)境。

截至目前,整治組累計違停貼單350余單,拆除雨棚780余個(gè),規范違停車(chē)輛589臺次,教育勸離600余人。“下一步,我們將繼續強化工作措施,在進(jìn)行常態(tài)化整治的同時(shí),抓好路面管控、隱患治理、宣傳教育,全力推進(jìn)交通秩序整治行動(dòng)的開(kāi)展,進(jìn)一步增強群眾自覺(jué)遵守交通法規、安全文明出行的意識,維護城市形象。”整治小組工作人員介紹。

電動(dòng)車(chē)加裝遮雨篷存在安全隱患

一、加裝遮雨篷會(huì )遮擋視線(xiàn),轉彎時(shí)會(huì )導致后視鏡內看不清楚車(chē)后情況;另一方面也遮擋了后方騎車(chē)人的視線(xiàn),容易引發(fā)事故。

二、加裝的遮雨篷及遮陽(yáng)傘改變了車(chē)輛原始結構,電動(dòng)車(chē)的高度寬度發(fā)生變化,突發(fā)情況下騎車(chē)人掌握不好容易發(fā)生碰擦,每年電動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē),電動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的碰擦事故占年總事故量的20%。

三、遮雨篷加裝在車(chē)前部,無(wú)疑是一把“刀”。一旦發(fā)生交通事故,這把“刀”可能刺穿駕駛員的心臟或頸部,危及生命。

四、加裝的遮雨篷加大了車(chē)輛的風(fēng)阻,等于給電動(dòng)車(chē)加了一個(gè)“帆”。下雨天,尤其是風(fēng)大的時(shí)候,車(chē)輛會(huì )很難控制,搖晃得厲害,易導致車(chē)輛失去平衡,發(fā)生交通事故。

五、轉彎的靈活性變差。車(chē)身改裝,由于風(fēng)力、體積等的變化,在轉彎時(shí)不好控制。

六、增加交通事故的傷亡率。一旦發(fā)生碰撞或者是側歪,由于有雨棚遮擋,駕駛人不容易跳車(chē),易增加交通事故的傷亡率。

電動(dòng)車(chē)加裝遮雨篷后,由于電動(dòng)車(chē)車(chē)身輕,行駛狀態(tài)不穩定,如果遇到大風(fēng)或者大型車(chē)輛會(huì )車(chē)等高速氣流,電動(dòng)車(chē)就會(huì )隨遮雨篷的飄動(dòng)而左右擺動(dòng),如果不能及時(shí)躲避或者注意力不集中,會(huì )存在一定的安全風(fēng)險。另外,遮雨篷在使用一段時(shí)間后,可能會(huì )出現前檔透明布老化模糊、傘體下降、走位等現象,可能遮擋騎車(chē)人的視線(xiàn)。（夏婷、圖片由潼南區為宣傳提供）