筆者從兩江新區直屬?lài)蠼弊焱顿Y集團獲悉，寸灘國際新城項目郵輪母港片區正加速建設，按照今年實(shí)現“兩開(kāi)工一建成”的目標，全力以赴在港口工程建設、展示中心建設等方面取得顯著(zhù)成效。

寸灘國際新城展示中心桁架梁吊裝現場(chǎng)  朱靜  攝

11月4日下午，在寸灘國際新城展示中心項目現場(chǎng)，筆者看到，一根41.63米長(cháng)，1米寬，總重量達131噸的桁架梁在兩臺吊車(chē)的同步作業(yè)下緩緩升起，在管理人員的遙控指揮下，歷時(shí)近2小時(shí)安裝到位，這標志著(zhù)該項目的屋面桁架吊裝工作順利完成。

據悉，寸灘國際新城展示中心項目是寸灘國際新城郵輪母港片區的重要功能性、標志性工程，是片區的第一個(gè)建筑項目，建成后將具備規劃展示、招商等功能，未來(lái)可與商業(yè)進(jìn)行轉化使用。該項目于今年8月18日開(kāi)工，預計年底建成投用。

該項目背靠崖壁，設計方案呈三角形布局，只能利用場(chǎng)地現有地勢進(jìn)行打造，在建設過(guò)程中，展示中心項目部突破了重重難題。如，總重量達131噸的桁架梁在建筑行業(yè)中并不常用，項目部對此反復進(jìn)行考量、論證，只為保證能夠呈現出最好的效果。

桁架在成功起吊到固定位置后三名吊裝工人合作進(jìn)行焊接 彭麗樺 攝

“我們在屋面設計中選擇這根桁架梁是為了支撐大廳屋蓋和承受拉索力，內部后續將建設旋轉步道。”項目現場(chǎng)管理人員代勇說(shuō)，這根桁架梁的加工、生產(chǎn)、焊接、拼裝、吊裝等各個(gè)環(huán)節都十分不容易。

“為了方便運輸，桁架分為三段制作，從昨天下午五點(diǎn)到今早六點(diǎn)多，連夜奮戰，我們花了十幾個(gè)小時(shí)將其成功焊接到位。”代勇告訴筆者，如何進(jìn)行組裝也是經(jīng)過(guò)了充分論證的，“我們利用建筑平面自身的特點(diǎn)，在落客區進(jìn)行構件接長(cháng)，吊車(chē)站位大廳進(jìn)行構件的吊裝，以此保證它在吊裝過(guò)程中順利平穩。”

重慶大學(xué)機械學(xué)院教授陳世教和其他兩位專(zhuān)家全程指導   彭麗樺   攝

重慶大學(xué)機械學(xué)院教授陳世教和其他兩位專(zhuān)家全程為屋面桁架吊裝工作“保駕護航”。陳世教認為：“這是一項超危大工程，一是鋼結構跨度大、桁架梁較重，二是吊裝場(chǎng)地較窄，吊車(chē)到位困難。看到它成功安裝十分開(kāi)心。”

兩名吊裝工人齊力完成最后一處焊接工作 彭麗樺 攝

現場(chǎng)，桁架在成功起吊到固定位置后，兩名吊裝工人齊力完成最后一處焊接工作，順利完成屋面桁架吊裝工作。

江北嘴投資集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理穆軍表示：“我們將在嚴格落實(shí)疫情防控和安全生產(chǎn)措施的前提下，攻堅克難，全力以赴推動(dòng)項目建設，以必勝的決心完成年度目標任務(wù)。”（彭麗樺）