11月20日，江津至瀘州北線(xiàn)高速公路（重慶段）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江瀘北線(xiàn)高速”）建成通車(chē)，并于當天17時(shí)向社會(huì )車(chē)輛開(kāi)放通行。

重慶市交通局黨委委員、副局長(cháng)李建明，江津區委常委、副區長(cháng)劉晟，中交一公局集團總會(huì )計師潘文學(xué)，重慶高速集團副總經(jīng)理李海鷹等參加通車(chē)活動(dòng)。

江瀘北線(xiàn)高速起于九龍坡陶家鎮團渡村陶家立交，沿長(cháng)江北岸向四川瀘州方向延伸，經(jīng)九龍坡區、永川區，止于永川區仙龍鎮上屋基渝川界附近。項目路線(xiàn)全長(cháng)約71.4公里，其中，起點(diǎn)陶家立交至主線(xiàn)九龍坡收費站段約3.3公里，按雙向八車(chē)道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)；主線(xiàn)九龍坡收費站至三環(huán)高速公路段約55.8公里，按雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時(shí)；三環(huán)高速公路至永川區終點(diǎn)段約12.3公里，按雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時(shí)。

全線(xiàn)設互通式立交9座，分別是團渡樞紐互通、江津互通、德感互通、油溪北樞紐互通、油溪樞紐互通、石門(mén)互通、朱楊互通、港橋樞紐互通、朱沱互通；收費站7座，分別是九龍坡收費站、江津收費站、德感收費站、油溪收費站、石門(mén)收費站、朱楊收費站、朱沱收費站；服務(wù)區1處，為石門(mén)服務(wù)區；停車(chē)區1處，為仙龍停車(chē)區。

據項目建設方中交一公局集團介紹，受項目起點(diǎn)連接的二縱線(xiàn)陶家立交和終點(diǎn)連接的江瀘宜高速（四川段）尚未完工影響，項目起點(diǎn)至團渡樞紐互通段、港橋樞紐互通至終點(diǎn)段約17公里暫不開(kāi)通，石門(mén)服務(wù)區、仙龍停車(chē)區、江津收費站也暫不開(kāi)放，本次開(kāi)通路段為團渡樞紐互通至港橋樞紐互通段。

需要提醒的是，駕乘人員可通過(guò)德感收費站、油溪收費站、石門(mén)收費站、朱楊收費站進(jìn)出江瀘北線(xiàn)高速，也可通過(guò)團渡樞紐互通轉換至G5001繞城高速，或通過(guò)港橋樞紐互通轉換至S0101三環(huán)永江高速。

據悉，江瀘北線(xiàn)高速為《重慶市高速公路網(wǎng)規劃(2023-2035年)》（四環(huán)二十二射六十聯(lián)線(xiàn)）中的十七射，屬于2023年交通強市建設工作重點(diǎn)項目，該項目的建設是重慶融入國家“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略、貫徹成渝地區雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措之一，可有效改善九龍坡、江津、永川等區域出行條件，進(jìn)一步加快重慶中心城區與渝西地區的基礎設施互聯(lián)互通，促進(jìn)次級城市對核心城市職能分擔作用，強化重慶市與瀘州市對周邊城市城鎮的帶動(dòng)作用。（蘇盛宇  陳婷）