作為渝西地區進(jìn)入重慶中心城區的新通道—渝遂復線(xiàn)高速正在快速推進(jìn)中。10月20日，項目的控制性工程小安溪特大橋主橋實(shí)現成功合龍，這將為大橋年底貫通以及明年整條道路的如期通車(chē)，打下堅實(shí)基礎。

10月20日，在渝遂高速公路復線(xiàn)項目小安溪特大橋主橋施工現場(chǎng)，（68+125+68）m現澆連續剛構已連接成為一個(gè)整體，站在橋面上望去，整座大橋猶如一條鋼筋長(cháng)龍，氣勢特別壯觀(guān)。“主橋的合龍，意味著(zhù)我們最重難點(diǎn)的橋梁工程的主體結構全部完工。”渝遂高速公路復線(xiàn)項目土建三工區總工程師周玉橋介紹說(shuō)，這個(gè)節點(diǎn)非常重要的意義就是，將為今年年底小安溪河特大橋，實(shí)現架梁全線(xiàn)貫通奠定堅實(shí)基礎。

據了解，小安溪特大橋位于銅梁區境內，上跨小安溪河，為跨河兼排洪而設，橋梁全長(cháng)3607米，高墩大跨，工藝復雜，施工難度大、安全風(fēng)險高，墩柱90%多都超過(guò)40m，最大墩高92.1m，是整個(gè)項目的控制性工程之一，而主橋合龍更是工程的重中之重。

“小安溪特大橋主橋施工有兩個(gè)難點(diǎn)，第一就是采用懸澆施工，是現場(chǎng)一個(gè)節段一個(gè)節段澆筑，泵送高度達到70多米，第二就是線(xiàn)形監控，整個(gè)橋梁是從兩端一節一節往前推的，需要通過(guò)建模的方式，還有第三方監控協(xié)助，保證主橋順利合龍，同時(shí)要控制誤差，確保整個(gè)線(xiàn)形美觀(guān)。”渝遂高速公路復線(xiàn)項目土建三工區總工程師周玉橋介紹說(shuō)。

據了解，渝遂高速公路復線(xiàn)項目（北碚至銅梁段）是重慶“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線(xiàn)”高速公路網(wǎng)規劃中五條射線(xiàn)高速公路擴能項目之一，全長(cháng)27.238公里，投資約61.46億元，由中鐵建重慶投資集團所屬渝遂復線(xiàn)公司負責建設。項目建成后，將有效補充完善國家和重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò )，串聯(lián)起繞城高速、渝遂高速、三環(huán)高速等多條高速公路并實(shí)現快速銜接轉換，形成渝西地區進(jìn)入重慶中心城區北部板塊蔡家-悅來(lái)-江北機場(chǎng)一線(xiàn)的新通道，有利于推進(jìn)成渝地區雙城經(jīng)濟圈基礎設施互聯(lián)互通和經(jīng)濟快速發(fā)展。目前小安溪河特大橋下部結構已完成98.59%，T梁架設完成80%，全橋計劃12月底實(shí)現雙幅貫通。（汪洋 濮加紅/圖文）