自古以來(lái)，以重慶、成都為中心的巴蜀大地山水相連、文化相通、民俗共賞，共同組成了成渝地區的核心區域，在成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設中發(fā)揮著(zhù)重要作用。

截至今年1月3日，成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設迎來(lái)三周年。三年耕耘碩果累累，雙城建設格局大開(kāi)。《重慶市推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設行動(dòng)方案（2023—2027年）》、推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設座談會(huì )多次召開(kāi)、全面打造全國交通四極之一重大定位的水陸空交通基礎設施建設、川渝兩地科技創(chuàng )新持續開(kāi)工、深耕汽車(chē)、電子信息、裝備制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的雙城共建方案……成渝兩地正從夯實(shí)基礎到整體成臺協(xié)同邁進(jìn)，不斷推動(dòng)雙城經(jīng)濟圈建設取得新的更大進(jìn)展。

自2020年1月成渝地區雙城經(jīng)濟圈提出以來(lái)，川渝兩地合作建設常態(tài)化，與京津冀、長(cháng)三角、粵港澳并列成為國家經(jīng)濟增長(cháng)第四極，共建“北有京津冀，東有長(cháng)三角，南有粵港澳，西有成渝”的中國區域經(jīng)濟發(fā)展格局。

中國“第四極”既是區域協(xié)調發(fā)展的第四極，也是經(jīng)濟增長(cháng)的第四極。2023年6月26日，四川省黨政代表團到重慶考察，推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設重慶四川黨政聯(lián)席會(huì )議第七次會(huì )議座談會(huì )在重慶市璧山區召開(kāi)，會(huì )上重慶市委書(shū)記袁家軍，四川省委書(shū)記王曉暉共同提及中國“第四極”，這是此說(shuō)法在民間話(huà)語(yǔ)場(chǎng)、理論界之外，川渝兩省市最高領(lǐng)導首次“官方蓋章認證”。

成渝雙城經(jīng)濟圈建設是川渝兩地經(jīng)濟發(fā)展重大機遇。在重慶，成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設作為“一號工程”和全市工作總抓手總牽引；在四川，成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設作為全面建設社會(huì )主義現代化四川的總牽引，重慶和四川正攜起手來(lái)唱好“雙城記”，推動(dòng)中國“第四極”建設跑出新速度。

中國“第四極”肩負三大任務(wù)。2021年2月24日，由中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》明確了成渝地區雙城經(jīng)濟圈的三大戰略任務(wù)，一是推進(jìn)其在新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)中發(fā)揮支撐作用。二是推進(jìn)其在長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。三是推進(jìn)其在共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用。總體來(lái)看兩地協(xié)同發(fā)展成勢起效，在多領(lǐng)域合作效果又如何？

在經(jīng)濟發(fā)展上，據相關(guān)數據顯示，2023年第一季度，成渝地區雙城經(jīng)濟圈地區生產(chǎn)總值達1.84萬(wàn)億元，同比增長(cháng)3.9%，較上年全年回升0.9個(gè)百分點(diǎn)。截至5月底，248個(gè)重大項目已開(kāi)工230個(gè)、完成投資8417.7億元；其中，今年完成投資1447.5億元、年度投資完成率達42.6%；

在綠色生態(tài)上，穩抓“共抓大保護、不搞大開(kāi)發(fā)”方針，堅持降碳、減污、擴綠、增長(cháng)協(xié)同推進(jìn)，聯(lián)合實(shí)施長(cháng)江、嘉陵江生態(tài)廊道建設等重點(diǎn)生態(tài)工程，協(xié)同立法嘉陵江流域保護、開(kāi)展碳達峰碳中和聯(lián)合行動(dòng)，加快建設綠色經(jīng)濟圈、綠色生態(tài)圈。

在交通設施互聯(lián)上，推動(dòng)成渝中線(xiàn)、渝西、渝萬(wàn)、成達萬(wàn)等高鐵提速建設，川渝在建及建成省際高速公路通道達到21個(gè)，今年1—5月成渝機場(chǎng)旅客吞吐量位居全國前列。聚焦高鐵、機場(chǎng)、公路等互聯(lián)互通、高效協(xié)同，把交通基礎設施作為建設雙城經(jīng)濟圈的先行領(lǐng)域，推動(dòng)資源流動(dòng)與區域一體化發(fā)展。

在改革開(kāi)放上，共同著(zhù)力構建以西部陸海新通道、中歐班列(成渝)為支撐的出海出境大通道體系，重慶聚焦西部陸海新通道、數字重慶建設，全力打造內陸改革開(kāi)放高地。數據顯示，最近3年，西部陸海新通道運輸量年均增長(cháng)30%以上。

在生活服務(wù)上，協(xié)同建立生活宜居雙城，深化醫療衛生教育合作，合力打造西部職業(yè)教育高地、完善“一老一小”服務(wù)體系，加快公共交通、社保、醫保等領(lǐng)域“一卡通”。成渝雙城聯(lián)合印發(fā)雙城經(jīng)濟圈“放管服”改革等4張清單，優(yōu)化升級“川渝通辦”，推動(dòng)更多“一件事一次辦”“免證辦”等服務(wù)措施。

兩地正在努力建設有實(shí)力、有特色的雙城經(jīng)濟圈，加快形成西部地區高質(zhì)量發(fā)展重要增長(cháng)極，不斷打造內陸開(kāi)放戰略新高地和參與國際競爭新基地。（中國網(wǎng)新重慶綜合報道）