習近平總書(shū)記在十四屆全國人大一次會(huì )議閉幕會(huì )上強調，“要扎實(shí)推進(jìn)高水平對外開(kāi)放，既用好全球市場(chǎng)和資源發(fā)展自己，又推動(dòng)世界共同發(fā)展”“要完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構建新發(fā)展格局”。

深入學(xué)習貫徹全國兩會(huì )精神，重慶不斷拓展西部陸海新通道覆蓋面和影響力，對內帶動(dòng)西部地區開(kāi)放發(fā)展，對外銜接“一帶一路”國家和地區，服務(wù)以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

物流網(wǎng)絡(luò )加快向全球拓展——

4月3日，西部陸海新通道物流和運營(yíng)組織中心主任劉瑋在忙碌中度過(guò)——上午研討鐵海聯(lián)運“一單制”和通道公共信息平臺建設、與部分區縣商務(wù)局對接工作，中午與相關(guān)地區洽談開(kāi)行班列事務(wù)，下午研究來(lái)賓考察點(diǎn)布置工作，晚上修改完善陸海新通道建設相關(guān)材料。

西部陸海新通道以重慶為運營(yíng)中心，各西部省區市為關(guān)鍵節點(diǎn)，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地，比經(jīng)東部地區出海所需時(shí)間大幅縮短。

“我們正在按照政府工作報告提出的‘主動(dòng)對照相關(guān)規則、規制、管理、標準，穩步擴大制度型開(kāi)放’要求積極開(kāi)展下一步工作。”劉瑋說(shuō)，目前西部陸海新通道目的地已覆蓋119個(gè)國家和地區的393個(gè)港口，下一步將努力把物流網(wǎng)絡(luò )拓展到更多國家和地區，不斷增加貨物品類(lèi)和運量。

加快建設西部陸海新通道，是重慶貫徹落實(shí)全國兩會(huì )精神的重要舉措之一。3月27日，重慶舉行建設西部陸海新通道工作推進(jìn)大會(huì )，強調以成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設為引領(lǐng)，以改革創(chuàng )新為動(dòng)力，以數字賦能為手段，一體打造大通道、大樞紐、大口岸、大物流、大平臺，更好輻射西部、服務(wù)全國、鏈接東盟、融入全球。

3月30日，重慶市六屆人大常委會(huì )第一次會(huì )議，表決通過(guò)市人大常委會(huì )關(guān)于助推成渝地區雙城經(jīng)濟圈和西部陸海新通道建設走深走實(shí)的決定，從強化立法保障、強化監督促進(jìn)等5個(gè)方面規定了高質(zhì)量助推方式。

全國人大代表、重慶市人大常委會(huì )秘書(shū)長(cháng)周少政說(shuō)，今年至2026年，重慶市人大常委會(huì )每年都將選擇加快建設西部陸海新通道重點(diǎn)任務(wù)中的1至2項聽(tīng)取工作報告，選擇一批相關(guān)議案建議，開(kāi)展重點(diǎn)督辦、專(zhuān)項檢查，推動(dòng)議案建議轉化為制度措施和工作成效。

帶動(dòng)西部地區開(kāi)放發(fā)展——

全國兩會(huì )后，全國政協(xié)委員、重慶市工商聯(lián)主席、賽力斯集團董事長(cháng)張興海馬不停蹄回到工作崗位，以召開(kāi)座談會(huì )等形式，向集團員工和重慶市民營(yíng)企業(yè)界人士宣講全國兩會(huì )精神。

“政府工作報告提出‘優(yōu)化區域開(kāi)放布局’‘繼續發(fā)揮進(jìn)出口對經(jīng)濟的支撐作用’，對我們的工作具有重要指導意義。”張興海表示，賽力斯集團將深度融入西部陸海新通道建設，為“重慶造”新能源汽車(chē)拓展更廣闊的市場(chǎng)空間。

3月22日，數十輛賽力斯新能源汽車(chē)搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，從重慶果園港魚(yú)嘴站駛出，最終將銷(xiāo)往歐洲，將有效節約運輸時(shí)間，降低企業(yè)運營(yíng)成本。

不只是新能源汽車(chē)，寧夏枸杞原漿和紅酒、新疆堅果、廣西螺螄粉、貴州茶葉等沿線(xiàn)省區市的特色商品，也正沿著(zhù)快捷的西部陸海新通道源源不斷走向世界。

“這些特色產(chǎn)品曾因物流難題‘藏在深閨人未識’，如今有的產(chǎn)品已成為當地新的外貿增長(cháng)點(diǎn)。”陸海新通道運營(yíng)有限公司董事長(cháng)王渝培說(shuō)，將加快建設線(xiàn)上線(xiàn)下貿易服務(wù)平臺、產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺和金融服務(wù)平臺，在通道沿線(xiàn)省區市加大挖掘力度，推動(dòng)西部地區更多特色商品走出國門(mén)。

為“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區創(chuàng )造新機遇——

一顆泰國龍眼從果園里完成采摘，搭乘西部陸海新通道鐵路聯(lián)運班列，10天之內就能擺上重慶等西部城市的商超柜臺，最大程度保障了果品的新鮮度。

“近日我們通過(guò)西部陸海新通道中老國際班列進(jìn)口泰國龍眼38標箱，全程運輸時(shí)間僅需9天，比傳統線(xiàn)路節約5天，成本節約30%以上。”重慶洪九果品股份有限公司首席運營(yíng)官鄧浩吉說(shuō)，公司已在泰國、越南等國家運營(yíng)16個(gè)產(chǎn)地工廠(chǎng)，下一步將依托西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò )，在重慶打造西部地區水果集散分撥中心，進(jìn)一步拓展東盟國家市場(chǎng)。

不只是東南亞水果，泰國糯米、老撾啤酒、越南巴沙魚(yú)等特色產(chǎn)品，也依托西部陸海新通道快捷地進(jìn)入中國市場(chǎng)，讓“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區共享中國市場(chǎng)紅利。

“‘既用好全球市場(chǎng)和資源發(fā)展自己，又推動(dòng)世界共同發(fā)展’這一重要指示為我們的工作指明了方向。”重慶海關(guān)關(guān)長(cháng)謝斌表示，海關(guān)將不斷優(yōu)化監管舉措，提升開(kāi)放平臺能級，推進(jìn)海關(guān)國際合作，打造西部陸海新通道沿線(xiàn)農食產(chǎn)品通關(guān)“綠色通道”，提高跨境貿易通關(guān)和金融服務(wù)水平，助力市場(chǎng)主體發(fā)展壯大。

“在全國兩會(huì )精神指引下，我們將不斷強化運營(yíng)組織能力建設，推動(dòng)西部陸海新通道沿線(xiàn)地區完善基礎設施網(wǎng)絡(luò )，構建內暢外聯(lián)的多式聯(lián)運體系，深化制度集成創(chuàng )新改革，推動(dòng)高水平制度型開(kāi)放，促進(jìn)交通物流經(jīng)濟深度融合。”劉瑋說(shuō)。

記者：趙宇飛、周聞韜