2月9日，重慶日報記者從成渝中線(xiàn)高鐵三標項目部了解到，成渝中線(xiàn)高鐵在通過(guò)銅梁區玄天湖時(shí)將建設一座跨湖大橋，并設置鋼圍堰用于水中施工，從而最大程度減少工程對水環(huán)境的影響。

“玄天湖是集農業(yè)灌溉、城市供水、防洪及生態(tài)環(huán)境保護為一體的中型水庫。”成渝中線(xiàn)高鐵三標項目經(jīng)理吳躍光說(shuō)，為確保水中正常施工，最大程度減少對水環(huán)境的影響，他們將在水中建設4個(gè)“巨無(wú)霸”雙壁鋼圍堰，每個(gè)重達100余噸，橋墩最深樁基深入水下42米，相當于10多層樓高。

成渝中線(xiàn)高鐵自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)渝北、沙坪壩、璧山、銅梁、大足進(jìn)入四川資陽(yáng)、成都，引入成都樞紐成都站，正線(xiàn)全長(cháng)292公里，設計時(shí)速350公里。

成渝中線(xiàn)高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道重要組成部分，總工期為5年，項目建成后，成都、重慶雙城直達旅行時(shí)間將縮短至1小時(shí)內。

同時(shí)，成渝中線(xiàn)高鐵還將與西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬(wàn)州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬(wàn)州高鐵等多條線(xiàn)路連通，推動(dòng)成渝地區路網(wǎng)結構進(jìn)一步完善。（記者 楊鈮紫）