12月3日，來(lái)自市交通局的消息稱(chēng)，目前我市在建23個(gè)高速公路重點(diǎn)項目共1096個(gè)施工點(diǎn)全部復工復產(chǎn)，約有5.8萬(wàn)人奮戰在施工一線(xiàn)。

3日上午，在渝湘復線(xiàn)高速公路彭水隧道，中鐵十二局施工人員正從隧道進(jìn)出口兩個(gè)方向開(kāi)挖。三臂鑿巖臺車(chē)、濕噴機械手等10多種先進(jìn)設備有序地向前推進(jìn)。

長(cháng)約1.1萬(wàn)米的彭水隧道，是全線(xiàn)最長(cháng)的一座隧道。在這輪疫情中，中鐵建重慶投資集團通過(guò)專(zhuān)項督導疫情防控、現場(chǎng)辦公解決難題、協(xié)調物資穩定生產(chǎn)、夜間巡查守住安全等多項措施，確保了項目如期推進(jìn)。目前，隧道開(kāi)挖已經(jīng)突破萬(wàn)米，施工人員正朝著(zhù)隧道全線(xiàn)貫通的目標沖刺。

亞洲第一高墩、渝湘復線(xiàn)高速在建的磨寨烏江特大橋，4個(gè)主墩已經(jīng)有3個(gè)完成封頂。3日當天，有200多名施工人員正朝著(zhù)最高橋墩——高216米的3號墩封頂發(fā)起“攻勢”。預計本月初就可完成封頂，大橋將全部進(jìn)入上部結構施工。

“全市在建的23個(gè)高速公路重點(diǎn)項目全部復工復產(chǎn)，每個(gè)工地都是一派大干快干的景象。”市交通局相關(guān)負責人介紹，針對高速公路項目大多位于偏遠農村地區，市交通局因地制宜精準部署疫情防控相關(guān)工作，堅持閉環(huán)管理、“兩點(diǎn)一線(xiàn)”施工；采取點(diǎn)對點(diǎn)督導、線(xiàn)上督導等多種方式，會(huì )同各區縣建設指揮部，逐一梳理、逐一解決項目實(shí)際困難，保障施工。

在復工復產(chǎn)方面，市交通局對落實(shí)閉環(huán)管理和安全生產(chǎn)條件的項目，開(kāi)展復工前核查審批、復工后現場(chǎng)隱患督促整改，確保各項措施落實(shí)落細；及時(shí)按規定辦理各項目保供車(chē)輛通行證、人員電子通行證件。“正是多措并舉，保障了高速公路重點(diǎn)項目建設如期推進(jìn)。”市交通局相關(guān)負責人表示，今年我市高速公路建設可超額完成年度目標任務(wù)。

此外，12月3日，重慶日報記者從重慶交通開(kāi)投軌道集團獲悉，該集團負責的151個(gè)工點(diǎn)中，保持施工的工點(diǎn)共計84個(gè)，其余工點(diǎn)正在有序恢復。

目前重慶軌道集團有近8000名建設者堅守建設現場(chǎng)。軌道集團所屬各建設項目根據實(shí)際情況做好“點(diǎn)對點(diǎn)”閉環(huán)管理，在嚴格落實(shí)疫情防控措施的前提下，確保具備條件的工點(diǎn)悉數施工。 （記者 楊永芹 楊鈮紫）