2021年12月2日，重慶西站樞紐二期土建工程施工現場(chǎng)，工人正在加緊施工。

日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)《成渝地區雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規劃》”），《規劃》提出，將打造內聯(lián)外通的干線(xiàn)鐵路網(wǎng)，到2025年，進(jìn)出川渝四向通道基本形成。昨日，記者了解到，重慶正加快建設四向大通道中提到多條高鐵項目，包括鄭萬(wàn)、渝湘、渝昆等，積極推進(jìn)渝西等高鐵項目早日開(kāi)工。

逐步形成進(jìn)出川渝四向大通道

《規劃》指出，在客運通道方面，將依托京昆、包（銀）海、蘭（西）廣、沿江、廈渝等高速鐵路主通道，加快高速、普速干線(xiàn)鐵路建設，到2025年，進(jìn)出川渝四向通道基本形成，也明確了東南西北四個(gè)通道的走向。

東向，依托既有成渝高鐵、滬漢蓉鐵路等，加快建設沿江高鐵成都至達州至萬(wàn)州段和重慶至萬(wàn)州段、鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)至萬(wàn)州段、重慶至黔江高鐵，規劃建設沿江高鐵涪陵至宜昌段，規劃研究黔江至吉首高鐵，快速聯(lián)通長(cháng)江中游、長(cháng)三角城市群，融入長(cháng)江經(jīng)濟帶；

南向，依托既有成貴高鐵、渝貴鐵路，加快建設成都至自貢、重慶至昆明高鐵，適時(shí)規劃建設重慶至貴陽(yáng)高鐵，快速聯(lián)通粵港澳大灣區、北部灣、滇中、黔中城市群；

西向，建設川藏鐵路雅安至林芝段，打通入藏戰略通道，快速聯(lián)通西藏、溝通南亞；

北向，依托既有西成高鐵、寶成鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路，加快建設西寧至成都鐵路，規劃建設重慶至西安高鐵重慶至安康段，快速聯(lián)通京津冀、關(guān)中平原、蘭西城市群。

“十四五”重慶將加快建設5條高鐵

今年10月，重慶召開(kāi)了交通強市建設工作推進(jìn)會(huì )。會(huì )上提出，“十四五”時(shí)期，重慶將按照“五年全開(kāi)工、十年全開(kāi)通”目標，深入實(shí)施高鐵建設五年行動(dòng)方案，加快建設鄭萬(wàn)、渝湘、渝昆、渝萬(wàn)、成達萬(wàn)5條高鐵827公里，開(kāi)工建設成渝中線(xiàn)（已開(kāi)工）、渝西、渝宜等6條高鐵790公里，全市鐵路營(yíng)業(yè)里程超過(guò)3100公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程達到1370公里，基本實(shí)現高鐵1小時(shí)成渝雙核、2小時(shí)市域城市至中心城區、6小時(shí)北上廣通達。

《規劃》中也提到要加快高速、普速干線(xiàn)鐵路建設。記者從相關(guān)部門(mén)了解到，目前，重慶正積極推進(jìn)這些高鐵項目的建設和前期規劃。

東向通道中，重慶至萬(wàn)州段高鐵（渝萬(wàn)高鐵）正提速推進(jìn)渝萬(wàn)高鐵初步設計、施工圖等前期工作，著(zhù)力為項目后續全面施工創(chuàng )造條件。

鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)至萬(wàn)州段已于12月21日完成鋪軌，標志著(zhù)鄭萬(wàn)高鐵全線(xiàn)鋪軌完成，預計明年1月進(jìn)行聯(lián)調聯(lián)試。

在建的渝湘高鐵重慶至黔江段也已進(jìn)入建設“加速期”。渝湘高鐵目前全線(xiàn)重要節點(diǎn)工程建設駛入了“快車(chē)道”，預計2025年10月建成通車(chē)。

渝西高鐵力爭早日批復項目可研

南向通道中的重慶至昆明高鐵（渝昆高鐵）也正在加速建設中，是西昆高鐵的其中一段。

西昆高鐵分為西渝高鐵和渝昆高鐵兩個(gè)部分建設，先期開(kāi)建的渝昆高鐵川渝段途經(jīng)重慶市、四川省，全長(cháng)約188公里，項目建成后，從重慶坐高鐵到昆明兩個(gè)多小時(shí)可達。

北向通道中提到，將規劃建設重慶至西安高鐵（渝西高鐵）重慶至安康段。記者了解到，目前該項目正加快推進(jìn)前期工作，重慶正積極爭取國家發(fā)展改革委、國鐵集團支持，力爭早日批復項目可研。

渝西高鐵具體線(xiàn)路方案分東、西兩條路徑，西路徑為西康—城口—達州—廣安—重慶，東路徑為樊噲—開(kāi)州—萬(wàn)州（銜接渝萬(wàn)高鐵連接重慶）。項目全長(cháng)約537公里，目前西安至安康段（西康段）已先期開(kāi)工建設。（重慶晨報·上游新聞?dòng)浾?nbsp; 黎靜）