10月18日，從重慶交通開(kāi)投集團獲悉，該集團持續加大對城市公共交通領(lǐng)域的有效投資力度，前三季度城市公共交通基礎設施建設投資累計完成326.9億元，完成率85.3%，高于全市重點(diǎn)項目平均水平，全口徑投資累計完成333.8億元，預計全年投資超420億元，在工程建設、運營(yíng)服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng )新等方面取得新的進(jìn)展，全力建設現代化城市公共交通，助推經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。

前三季度重慶軌道交通建設實(shí)現“加速度”

據了解，交通開(kāi)投集團對照年度建設目標計劃，牢牢把握高質(zhì)量這個(gè)首要任務(wù)，集團建設項目總體按計劃順利推進(jìn)。6個(gè)軌道四期在建項目均超額完成施工計劃進(jìn)度，土建工程施工整體完成46%，充分發(fā)揮國有資本在交通領(lǐng)域的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。

軌道四期在建項目加速推進(jìn)，6個(gè)在建項目土建工程施工全面推進(jìn)，4號線(xiàn)西延伸段玉帶山站~盤(pán)溪站區間TBM雙線(xiàn)貫通、6號線(xiàn)東延伸段重慶東站至長(cháng)生老街站區間TBM左線(xiàn)貫通、15號線(xiàn)銅鑼山隧道開(kāi)挖及支護累計完成94%、24號線(xiàn)竹園村站～重慶東站右線(xiàn)復合式TBM順利始發(fā)、27號線(xiàn)重醫站至南濱路站區間左線(xiàn)盾構機“渝江號”中盾下部順利首吊入井，璧銅線(xiàn)云霧山隧道全線(xiàn)貫通等等，加快形成更多實(shí)物投資量。此外，10號線(xiàn)二期南段、5號線(xiàn)一期中段、18號線(xiàn)持續開(kāi)展不載客試運行，為后期通車(chē)奠定堅實(shí)基礎。

重慶東站片區配套工程按序推動(dòng)，骨架道路一期總體完成70%、片區次支路網(wǎng)總體完成66%。商業(yè)商務(wù)用地完成國際方案征集，文體用地開(kāi)展深化設計，并與新加坡鵬瑞利集團簽訂了框架合作協(xié)議。

除了建設進(jìn)度重大項目前期工作提速推進(jìn)，軌道第五期建設規劃方案、重慶站片區城市設計通過(guò)相關(guān)部門(mén)，重慶東站站前核心區建筑方案有序推進(jìn)。

城市公共交通服務(wù)品質(zhì)不斷提升

“我們老年人不會(huì )叫網(wǎng)約車(chē)，從小區走到重慶理工大學(xué)公交車(chē)站，要15到20分鐘，遇到下雨天氣就十分不方便”花溪半島居民朱先生說(shuō)道。為了方便花溪半島居民的出行，重慶公交從10月15日起開(kāi)行1101路公交，隨著(zhù)1101路公交的開(kāi)通，上述小區的出行難問(wèn)題得以解決。

自重慶軌道交通8月份上線(xiàn)“愛(ài)心預約”乘車(chē)服務(wù)以來(lái)，行動(dòng)不便的老人、殘障人士、孕婦、病人等均可預約該項服務(wù)。乘客裴先生表示，“愛(ài)心預約”乘車(chē)服務(wù)體驗感很好，他從圣泉寺上車(chē)，換乘了3次，坐了4條線(xiàn)路，每個(gè)換乘點(diǎn)都有工作人員接應，全程無(wú)縫連接。

市民張阿姨表示“來(lái)三峽廣場(chǎng)逛街，不僅停車(chē)方便了，停車(chē)環(huán)境也變好了，系統更智能！地面更干凈！”獲得肯定的背后，離不開(kāi)重慶交通開(kāi)投樞紐集團通邑智管公司經(jīng)過(guò)近50天的前期設計及施工，對沙樞紐停車(chē)場(chǎng)改造升級和品質(zhì)提升。目前僅是沙樞紐停車(chē)場(chǎng)完成第一階段改造完成投用，還將繼續深化該項工作。

據了解，重慶交通開(kāi)投集團認真踐行“以人民為中心”的發(fā)展思想，今年積極推進(jìn)調整公交線(xiàn)路185條、新開(kāi)軌道接駁線(xiàn)路24條，含小巷公交11條，完成15個(gè)公交站臺適老化改造，新增打造8條敬老愛(ài)老公交線(xiàn)路。推動(dòng)軌道品質(zhì)提升，新開(kāi)通軌道車(chē)站出入口17個(gè)，全面開(kāi)放具備條件的軌道車(chē)站過(guò)街通道功能，全網(wǎng)推行“強冷”“弱冷”車(chē)廂，為軌道2號線(xiàn)新加裝4個(gè)出入口雨棚，不斷提升群眾出行的幸福感、獲得感、安全感、認同感，扎實(shí)推進(jìn)“惠民有感”見(jiàn)行見(jiàn)效。

高效協(xié)同整合重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈

重慶交通開(kāi)投集團全面推進(jìn)對標世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng )造行動(dòng)，堅持“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”相結合，所屬產(chǎn)投公司成功中標銅梁導軌電車(chē)運營(yíng)咨詢(xún)項目，協(xié)同重慶時(shí)代電氣參與墨西哥瓜達拉哈拉4號線(xiàn)供電系統總包項目，協(xié)助解決多項專(zhuān)業(yè)技術(shù)問(wèn)題，推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)“走出去”。與長(cháng)春長(cháng)客、中國通號合資組建大修公司、信號公司，提高軌道交通本地配套率和智能運維水平，推動(dòng)國有企業(yè)做強做優(yōu)做大，形成鏈主效應為引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)升級。

“我們著(zhù)力推動(dòng)資源、資產(chǎn)、資金向主業(yè)集中，強力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級”重慶交通開(kāi)投集團相關(guān)負責人介紹，除了產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，集團還深化國企改革進(jìn)程。新增股權3戶(hù)，變更股權2戶(hù)，推進(jìn)集團持有重慶長(cháng)客9%股權、單軌工程公司20%股權注入軌道產(chǎn)投公司，資源整合步伐不斷加快。

此外，前三季度實(shí)現產(chǎn)業(yè)協(xié)同收入超2億元。集團所屬市場(chǎng)化單位承接業(yè)務(wù)33個(gè)，其中，通邑公司產(chǎn)業(yè)協(xié)同收入1.3億元，集團產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應日益提升。推動(dòng)所屬交通租賃公司、開(kāi)投科技公司在川業(yè)務(wù)額9700萬(wàn)元，全力推進(jìn)市委“一號工程”。

以科技創(chuàng )新賦能城市公共交通可持續發(fā)展

重慶交通開(kāi)投集團著(zhù)力提升科技創(chuàng )新驅動(dòng)力、供給力、策源力、競爭力，推動(dòng)科技創(chuàng )新成為交通運輸發(fā)展的強勁引擎。完成數字化轉型規劃評估，推動(dòng)數字重慶“軌道運行一件事”應用建設，強化應急聯(lián)動(dòng)指揮中心多元數據整合效能，聯(lián)合佳都科技、云從科技發(fā)布“知行城市交通行業(yè)大模型”，有效賦能城市公共交通智慧發(fā)展。

2023年，集團新增開(kāi)投科技、鳳筑科技、驛滿(mǎn)新能源、重慶眾合4戶(hù)科技型企業(yè)，新增樞紐集團、索美公司、重慶中車(chē)時(shí)代3戶(hù)市級專(zhuān)精特新企業(yè)。開(kāi)投科技公司獲評重慶市“企業(yè)技術(shù)中心”。國內首列多適應性中運量單軌系統車(chē)輛在重慶中車(chē)長(cháng)客公司下線(xiàn)，重慶公交光儲充放能源管理綜合示范站完成微電網(wǎng)系統實(shí)驗認證。

值得一提的是，重慶交通開(kāi)投集團科技創(chuàng )新成果豐碩，“十四五”重點(diǎn)創(chuàng )新項目已完成9個(gè)、占50%，投入研發(fā)費用同比增長(cháng)190%以上，新增專(zhuān)利授權33項積極申報科技創(chuàng )新類(lèi)獎項。《軌道交通調度控制一體化與聯(lián)程運輸服務(wù)技術(shù)》新立項科技部“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計劃項目。“大跨橋梁結構狀態(tài)診斷與性能提升關(guān)鍵技術(shù)及應用”榮獲2022年度重慶市科技進(jìn)步獎一等獎；軌道集團、鐵路集團均獲得2022年度城軌協(xié)科技進(jìn)步一等獎、軌道設計院獲得科技進(jìn)步二等獎；軌道設計院2項設計成果榮獲2023年重慶市優(yōu)秀工程勘察設計獎；運輸職院獲評第十九屆全國交通企業(yè)管理創(chuàng )新成果一等獎等獎項。

集團在建32個(gè)項目（標段）榮獲“建筑施工揚塵控制示范工地”，25個(gè)項目（標段）獲評市住建委“三星級智慧工地”，積極推進(jìn)智慧工地建管服務(wù)平臺建設，機械化水平和智慧建管能力不斷提高。深入開(kāi)展涵蓋“車(chē)-線(xiàn)橋-建筑”全系統研究，參與重慶《城市軌道交通噪聲與振動(dòng)控制標準》地方標準編制，積極提升軌道噪聲防治水平。（重慶交通開(kāi)投集團）