10月12日下午，渝懷鐵路秀山站鐵路集裝箱貨場(chǎng)，幾輛紅色大型卡車(chē)載著(zhù)白色集裝箱駛出。這標志著(zhù)西部陸海新通道武陵山班車(chē)正式首發(fā)，武陵山首次開(kāi)通中緬國際公路大通道。

據了解，此次發(fā)出的西部陸海新通道武陵山班車(chē)，裝載著(zhù)秀山及周邊區域的紡織品等，經(jīng)瑞麗口岸到達緬甸仰光，僅需4天時(shí)間，較傳統海運快30多天，而成本僅為空運的三分之一。

當天，秀山10萬(wàn)標箱鐵路集裝箱貨場(chǎng)項目同時(shí)竣工通車(chē)。該項目是西部陸海新通道重慶重點(diǎn)建設項目，將有效滿(mǎn)足秀山及周邊地區未來(lái)發(fā)展需求，提升秀山的城市服務(wù)功能和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力，為該縣發(fā)揮渝東南橋頭堡城市作用、建設西部陸海新通道東線(xiàn)物流樞紐作出貢獻。

據了解，近年來(lái)，秀山依托西部陸海新通道東線(xiàn)節點(diǎn)城市優(yōu)勢，加快打造東線(xiàn)物流樞紐。此前開(kāi)通的西部陸海新通道武陵山班列，將來(lái)自秀山當地及周邊區域的工藝品、玻璃制品、機械零件、食品等貨物，經(jīng)廣西欽州港出海，運輸至越南、馬來(lái)西亞等國家和地區。目前，渝懷鐵路300萬(wàn)噸戰略裝卸點(diǎn)、11公里化工品鐵路專(zhuān)線(xiàn)、秀山火車(chē)站新客站樓已相繼投用，讓秀山的集聚力、輻射力和影響力得到了全面提升。（記者  羅蕓）