西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路經(jīng)濟帶，協(xié)同銜接長(cháng)江經(jīng)濟帶，在區域協(xié)調發(fā)展格局中具有重要戰略地位。中國重慶是西部陸海新通道的物流和運營(yíng)組織中心，一年多來(lái)，積極發(fā)揮運營(yíng)組織中心重要作用，扎實(shí)推動(dòng)通道建設。截至目前，西部陸海新通道已輻射中國17省61市115個(gè)站點(diǎn)，貨物流向通達全球119個(gè)國家和地區的393個(gè)港口，今年上半年,西部陸海新通道班列累計發(fā)送貨物42.4萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)10.5%。

馬不停蹄 助力西部陸海新通道建設

“在路上”是重慶不斷加快西部陸海新通道建設行動(dòng)，也是劉瑋作為西部陸海新通道運營(yíng)組織中心黨支部書(shū)記、主任的工作常態(tài)。

西部陸海新通道以重慶為運營(yíng)中心，各西部省區市為關(guān)鍵節點(diǎn)，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地，沿線(xiàn)的主要城市及重要企業(yè)、站點(diǎn)、碼頭，劉瑋是這里的“常客”。他的工作中，經(jīng)常會(huì )出現頻繁出差的情況，常常一周前往三四個(gè)省區市。

前不久，劉瑋因公赴三亞，要到地方相關(guān)部門(mén)、企業(yè)考察自貿港與西部陸海新通道融合發(fā)展工作，按原計劃，晚上要前往海口開(kāi)展下一站考察。誰(shuí)知，當天考察剛剛完成，他就接到了去北京開(kāi)會(huì )的通知。劉瑋連夜趕往北京，次日在北京的會(huì )議結束后，他又趕往機場(chǎng)，飛往海口與考察組會(huì )合繼續開(kāi)展工作。

就是憑著(zhù)這股勁頭和一往無(wú)前的精神，劉瑋帶著(zhù)團隊牽頭起草了重慶推進(jìn)通道建設規劃方案和年度工作要點(diǎn)，項目化、清單化推進(jìn)落實(shí)重點(diǎn)工作任務(wù)；創(chuàng )新編制通道發(fā)展指數，打造反映通道建設的“晴雨表”和“風(fēng)向標”，成為國家有關(guān)部委和沿線(xiàn)地區的重要工作參考……完成了西部陸海新通道建設的一系列重要工作任務(wù)。

從無(wú)到有、從試運行到常態(tài)化、從一條線(xiàn)到一張網(wǎng)。劉瑋介紹，從2017年到2022年的6年時(shí)間，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列開(kāi)行實(shí)現由線(xiàn)及面、形成網(wǎng)絡(luò )。線(xiàn)路也從最初只有北部灣—重慶1條，發(fā)展到如今常態(tài)化開(kāi)行北部灣港—重慶、四川、云南、貴州、河南、桂東和桂北7條，并在重慶與中歐班列實(shí)現無(wú)縫銜接。

不舍晝夜 加速建設“數字陸海新通道”

在陸海新通道重慶無(wú)水港，遠控龍門(mén)吊借助攝像機、視頻、傳感器和控制技術(shù)，通過(guò)視頻監控、手柄操作就可以實(shí)現遠程智能化作業(yè)；基于GSBN區塊鏈平臺，聯(lián)動(dòng)多方系統，客戶(hù)線(xiàn)上完成無(wú)紙化放貨流程……在工作實(shí)踐中，重慶深刻認識到數字化是高水平共建陸海新通道的必然選擇。

目前，聚焦通道數字變革，劉瑋正與同事們對“數字陸海新通道”的整體框架進(jìn)行調整細化。“‘數字陸海新通道’是西部陸海新通道的數字化集成改革。建成后，它將把物流、商貿、金融等重點(diǎn)領(lǐng)域串聯(lián)成一個(gè)統一平臺，實(shí)現數字共享。”劉瑋說(shuō)。“這也是重慶全面落實(shí)國家賦予定位的生動(dòng)體現。”

劉瑋表示，這個(gè)平臺首次實(shí)現了沿線(xiàn)“13+2”省區市有關(guān)通道的信息互聯(lián)互通，提升了通道的綜合服務(wù)水平。這一項工作也是重慶發(fā)揮通道物流和運營(yíng)組織中心作用，深化省際協(xié)商合作的重要載體。三年來(lái)，劉瑋參與編制起草了西部陸海新通道各類(lèi)方案、報告10余件。目前，大部分省（區、市）已參與共建跨區域綜合運營(yíng)平臺，“數字陸海新通道”也有望在2024年三季度建成投用。

對內，推動(dòng)西部地區開(kāi)放發(fā)展；對外，中國發(fā)展紅利惠及世界，西部陸海新通道優(yōu)秀“成績(jì)”的背后，是其與中國西部地區與“一帶一路”沿線(xiàn)國家、地區開(kāi)放發(fā)展需求的高度契合。“下一步，將實(shí)現通道運量年均增長(cháng)15%以上的目標，深化通道與物流貿易產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進(jìn)通道高質(zhì)量建設。”劉瑋談到。（新重慶綜合報道 陸海新通道運營(yíng)公司/圖）