據重慶交通開(kāi)投集團消息稱(chēng)，從6月13日起，重慶市域鐵路江跳線(xiàn)將正式啟動(dòng)與地鐵5號線(xiàn)貫通運營(yíng)試運行“跑圖”工作，標志著(zhù)貫通運營(yíng)全面進(jìn)入沖刺階段。

主題教育開(kāi)展以來(lái)，交通開(kāi)投集團黨委深入一線(xiàn)察實(shí)情、辦實(shí)事，結合調研問(wèn)題制定“惠民暖心優(yōu)服行動(dòng)”實(shí)踐活動(dòng)方案，推動(dòng)構建“1+15”惠民暖心優(yōu)服行動(dòng)體系，從基礎設施建設有進(jìn)展、出行品質(zhì)有提升、綠色智慧交通建設有突破、惠民有感強實(shí)效等4個(gè)方面，全力推動(dòng)完善公共交通基礎設施、完善服務(wù)設施、提升服務(wù)質(zhì)量等15個(gè)具體事項，切實(shí)把理論學(xué)習的成效轉化為為民服務(wù)的實(shí)際行動(dòng)。

力爭今年底實(shí)現市域鐵路江跳線(xiàn)與5號線(xiàn)貫通運營(yíng)

市郊鐵路江跳線(xiàn)是全國首條雙流制線(xiàn)路，列車(chē)采用全國首創(chuàng )雙流制As型車(chē)輛，設計最高速度120km/h，通過(guò)雙流制（牽引供電系統采用直流1500V與交流25KV雙制式轉換）車(chē)輛自動(dòng)識別、控制、切換技術(shù)，實(shí)現車(chē)體交直流供電系統的相互轉換，能夠實(shí)現市域鐵路與地鐵5號線(xiàn)互聯(lián)互通、貫通運營(yíng)。當前開(kāi)展的“跑圖”試運行，就是在線(xiàn)路開(kāi)通前按照開(kāi)通后的列車(chē)運行圖計劃和時(shí)刻表，安排列車(chē)在線(xiàn)路上模擬不載客正常運行。

重慶交通開(kāi)投鐵路集團江跳線(xiàn)運營(yíng)公司有關(guān)負責人介紹說(shuō)。開(kāi)展主題教育以來(lái)，公司上下正全力推動(dòng)貫通運營(yíng)工作。目前，貫通列車(chē)在江跳線(xiàn)區域載客運行，乘坐貫通列車(chē)的乘客需在跳磴站下車(chē)換乘，由空車(chē)在5號線(xiàn)區域開(kāi)展不載客貫通“跑圖”測試。試運行“跑圖”期間，貫通列車(chē)開(kāi)行時(shí)段為09:00至17:00，每天8列次，行車(chē)間隔為每?jì)纱涡r(shí)1對。通過(guò)運營(yíng)調試后，江跳線(xiàn)將有望在今年底實(shí)現與地鐵5號線(xiàn)實(shí)現貫通運營(yíng)，進(jìn)一步增強軌道交通網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)效應，提高乘客服務(wù)水平，為乘客帶來(lái)“一車(chē)直達”的乘車(chē)體驗。

6月13日起，6號線(xiàn)高峰時(shí)段新增列車(chē)上線(xiàn)，縮短發(fā)車(chē)間隔

隨著(zhù)主題教育的深入開(kāi)展，重慶交通開(kāi)投集團黨委真學(xué)真干，站穩人民立場(chǎng)，將主題教育激發(fā)出來(lái)的熱情和干勁進(jìn)一步轉化為攻堅克難、干事創(chuàng )業(yè)的強大動(dòng)力，推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展。

同日，6號線(xiàn)工作日高峰時(shí)段增加2列車(chē)上線(xiàn)，發(fā)車(chē)間隔縮短20秒。增車(chē)后6號線(xiàn)高峰小時(shí)斷面運能提升0.15萬(wàn)人次/小時(shí)，全日運能提升1.2萬(wàn)人次，運能進(jìn)一步提升，有效舒緩了6號線(xiàn)早晚高峰的大客流現狀。

重慶交通開(kāi)投軌道集團有關(guān)負責人表示：“6號線(xiàn)工作日早高峰，上線(xiàn)列車(chē)數量由48列增加至50列，最小發(fā)車(chē)間隔由3分10秒縮短為2分50秒；工作日晚高峰上線(xiàn)列車(chē)數量由43列增加至45列，最小發(fā)車(chē)間隔由3分30秒縮短為3分10秒”。

全力攻堅已投用軌道車(chē)站的多個(gè)暫未開(kāi)通出入口

據了解，目前有少數已經(jīng)投入運營(yíng)使用的軌道車(chē)站，還存在部分剩余出入口因施工未完成、商業(yè)預留接口、外環(huán)境未形成、征地拆遷等因素影響暫未開(kāi)通的情況，不便于周邊乘客進(jìn)出軌道車(chē)站。

重慶交通開(kāi)投集團黨委通過(guò)前期調查研究，將該項工作納入主題教育“惠民暖心優(yōu)服行動(dòng)”方案，對問(wèn)題進(jìn)行全面梳理和合力攻堅。近期，經(jīng)過(guò)集團上下多方協(xié)調、加快進(jìn)度，已完成重慶北站南廣場(chǎng)站3號、5號入口，6號線(xiàn)向家崗站2B口，環(huán)線(xiàn)仁濟站3號口等出入口的開(kāi)通。今年集團還將全力推動(dòng)謝家灣2、3號口及換乘通道，重慶北站南廣場(chǎng)7號口，寶圣湖3號口等站點(diǎn)的出入口開(kāi)通，進(jìn)一步滿(mǎn)足沿線(xiàn)居民的出行需求。

家住聚豐江山天下小區的謝女士說(shuō)到：“以前坐地鐵要繞很遠到1號口或者是2號口去坐，要走二十幾分鐘，不是很方便。現在3號口開(kāi)通了，出小區后5分鐘就能到地鐵站，大大地節約了路上的時(shí)間，同時(shí)去市第五人民醫院也更加便利。”

這些案例都是重慶交通開(kāi)投集團黨委開(kāi)展主題教育成果的縮影，根據集團《“惠民暖心優(yōu)服行動(dòng)”實(shí)踐活動(dòng)方案》顯示，集團還將持續深化適老化出行服務(wù)，8月底前完成8條“愛(ài)老敬老”公交線(xiàn)路打造、30個(gè)公交站臺改造、軌道“愛(ài)心預約”乘車(chē)等目標任務(wù)，著(zhù)力辦好惠民、利民、便民實(shí)事。（重慶交通開(kāi)投集團供圖文）