5月30日，神舟十六號載人飛船發(fā)射成功，其關(guān)鍵鋁合金材料來(lái)自西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司（下稱(chēng)西南鋁）；

5月28日，國產(chǎn)大飛機C919完成首次商業(yè)飛行，其“身體”50%以上的鋁材來(lái)自西南鋁；

5月23日，波音公司也與西南鋁簽署協(xié)議，波音787機型的鋁材鍛件產(chǎn)品將由后者提供；

……

連日來(lái)，西南鋁接連“出圈”，展現出“重慶造”的“硬核實(shí)力”。有著(zhù)近60年歷史的西南鋁，也是重慶制造業(yè)發(fā)展的寫(xiě)照。

作為我國重要的老工業(yè)基地之一，重慶歷來(lái)是制造重鎮。截至2022年底，重慶制造業(yè)實(shí)現工業(yè)增加值8276億元，完成規模工業(yè)營(yíng)業(yè)收入2.82萬(wàn)億元。

當前，奮進(jìn)新時(shí)代新征程的重慶，正提速打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心，為新重慶建設貢獻更多產(chǎn)業(yè)力量。

產(chǎn)業(yè)結構升級

帶來(lái)澎湃發(fā)展動(dòng)力

產(chǎn)量同比增長(cháng)27.9%，產(chǎn)值同比增長(cháng)52%，銷(xiāo)量同比增長(cháng)26%，出口額同比增長(cháng)116.5%……這是今年一季度，“重慶造”新能源汽車(chē)交出的優(yōu)異“成績(jì)單”。

汽車(chē)，是重慶重要的支柱產(chǎn)業(yè)。

從20世紀50年代，重慶就開(kāi)始汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展。從微車(chē)到轎車(chē)，從乘用車(chē)到商用車(chē)，如今的重慶已建立起了國內最完備的車(chē)型體系，產(chǎn)銷(xiāo)量均排名全國前列。

然而，重慶并沒(méi)有滿(mǎn)足于此，而是瞄準智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)這一“新賽道”，加快產(chǎn)業(yè)結構升級。

2022年8月，重慶提出建設“萬(wàn)億級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群”，并持續圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“做大增量、做優(yōu)存量、做優(yōu)生態(tài)”下功夫。

目前，全市已集聚16家智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，2022年重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)量達到36.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)140%，汽車(chē)出口額同比增長(cháng)近90%。新能源汽車(chē)，已成為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造增量的“絕對主力”。

“要想持續帶來(lái)澎湃的發(fā)展動(dòng)力，必須緊密關(guān)注產(chǎn)業(yè)動(dòng)向，及時(shí)進(jìn)行結構升級。”市經(jīng)信委負責人稱(chēng)。

重慶的另一支柱產(chǎn)業(yè)，電子信息產(chǎn)業(yè)正是如此。

截至2022年底，重慶已連續9年成為全球生產(chǎn)規模最大的筆電基地，形成配套企業(yè)上千家。其中，作為全市電子信息產(chǎn)業(yè)“主戰場(chǎng)”的西永微電園年產(chǎn)智能終端1億臺件以上，每秒生產(chǎn)電腦2.8臺，實(shí)現了全球三成的筆電都是“重慶造”。

在抓好“硬件”轉型升級的同時(shí)，重慶還在緊鑼密鼓地推動(dòng)“軟件”發(fā)展壯大。

2022年7月，重慶啟動(dòng)軟件和信息服務(wù)業(yè)“滿(mǎn)天星”行動(dòng)計劃，目標是到2025年，新增軟件企業(yè)上萬(wàn)家，新增從業(yè)人員20萬(wàn)人，軟件業(yè)務(wù)總規模達到5000億元，行業(yè)發(fā)展整體水平進(jìn)入全國“第一梯隊”。

前不久，工信部發(fā)布運行監測數據顯示，今年1-4月，重慶軟件產(chǎn)業(yè)實(shí)現軟件業(yè)務(wù)收入806.5億元，同比增長(cháng)16.5%，新增軟件企業(yè)1500余家，新增從業(yè)人員2萬(wàn)余人，累計達到28萬(wàn)余人。

“今年以來(lái)，我市軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展可圈可點(diǎn)。”市經(jīng)信委軟件處負責人介紹，今年有7款“重慶造”產(chǎn)品及項目入選工信部?jì)?yōu)秀工業(yè)軟件產(chǎn)品、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)App優(yōu)秀解決方案，全市簽約引入禾賽科技等軟件項目169個(gè)，落地騰訊西南總部二期等項目61個(gè)，合同投資額超過(guò)500億元。

除了傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)結構升級，重慶還大力培育戰略性新興產(chǎn)業(yè)。數據顯示，截至2022年底，重慶戰略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占全市規模工業(yè)增加值比重，已從2017年的17.3%提升至31.1%。

重慶的“大手筆”還不止于此。

為了給先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展提供資金助力，今年5月，總規模達2000億元的重慶產(chǎn)業(yè)投資母基金正式成立，以充分發(fā)揮基金放大資本和撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)作用，助力重慶打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心。

數智化創(chuàng )新

帶動(dòng)發(fā)展質(zhì)效提升

5月31日，沙坪壩井口工業(yè)園。

一家裝備制造企業(yè)車(chē)間里，一批剛下線(xiàn)的齒輪零部件正依次走過(guò)密封、貼簽、封箱等流程。與以往不同，這些流程已實(shí)現全程自動(dòng)化，現場(chǎng)只有幾名工人不時(shí)查看機械儀表上的數據，偶爾進(jìn)行簡(jiǎn)單的按鍵操作。

這是重慶旺成科技公司的生產(chǎn)場(chǎng)景。這樣的變化，源于該企業(yè)對工廠(chǎng)實(shí)施的智能化改造。

從制造到“智造”，是重慶制造業(yè)正在進(jìn)行的一次最深刻的變革。

2018年，重慶啟動(dòng)實(shí)施以大數據智能化為引領(lǐng)的創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略行動(dòng)計劃，拉開(kāi)了重慶制造業(yè)向智能化轉型的大幕，一大批“數字車(chē)間”“數字工廠(chǎng)”相繼問(wèn)世。

5月26日，市經(jīng)信委發(fā)布了2023年度重慶市智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間名單，上榜的智能工廠(chǎng)多達17個(gè)，數字化車(chē)間224個(gè)。

“從2018年以來(lái)，這已經(jīng)是重慶第6次發(fā)布智能工廠(chǎng)和數字化車(chē)間名單。”市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示，此次評選的企業(yè)入選數量創(chuàng )下新高，表明近年來(lái)重慶企業(yè)實(shí)施智能化改造已“漸入佳境”。

據統計，截至2022年底，重慶已累計實(shí)施5578個(gè)智能化改造項目，建成127家智能工廠(chǎng)、734個(gè)數字化車(chē)間。

大屏實(shí)時(shí)顯示各項數據，讓整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程清晰可見(jiàn)；通過(guò)協(xié)同原物料供應、倉儲物流等環(huán)節聯(lián)動(dòng)，由“車(chē)間大腦”自主決策時(shí)序、產(chǎn)品數量……如今，這樣的智能生產(chǎn)場(chǎng)景在重慶制造企業(yè)領(lǐng)域已是常態(tài)。

在兩江新區，重慶金康新能源汽車(chē)工廠(chǎng)，個(gè)性化定制整車(chē)顏色的生產(chǎn)噴涂系統，切換時(shí)間僅需15秒；

在梁平，一家管道生產(chǎn)企業(yè)智能工廠(chǎng)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)繁忙而安靜，整個(gè)過(guò)程幾乎無(wú)人介入，只需一臺電腦即可操控；

在璧山，通過(guò)實(shí)施“一企一策”定制技改轉型方案，帶動(dòng)了當地汽摩、電子、裝備等傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)；

……

通過(guò)大數據智能化牽引產(chǎn)業(yè)轉型，一些傳統制造企業(yè)實(shí)現了“華麗轉身”。

如重慶建工投資控股有限責任公司旗下重慶建工建材物流有限公司，主要生產(chǎn)預拌混凝土，是典型的傳統制造企業(yè)。近年來(lái)，該企業(yè)瞄準市場(chǎng)需求，通過(guò)智能化轉型，“變身”網(wǎng)絡(luò )平臺服務(wù)供應商，推出的“公魚(yú)互聯(lián)云平臺”已為國內上千家混凝土產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供服務(wù)。

與此同時(shí)，廣域銘島、海爾卡奧斯、樹(shù)根等一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)，也紛紛進(jìn)駐重慶，加速了重慶制造業(yè)智能化進(jìn)程。

這些項目建成后，生產(chǎn)效率平均提升近60%、運營(yíng)成本平均降低21.5%、產(chǎn)品不良率平均降低40.7%，帶動(dòng)規模工業(yè)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率由2017年的32.5萬(wàn)元/人提高至45.8萬(wàn)元/人，全市制造業(yè)發(fā)展質(zhì)效進(jìn)一步提升。

川渝協(xié)同

共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地

分析、編碼、測試……

6月1日，位于成都高新區的成都四方偉業(yè)軟件股份有限公司，副總經(jīng)理徐澤鴻忙著(zhù)與重慶分公司負責人電話(huà)溝通。

“我們正在推動(dòng)重慶分公司擴大規模，今后成都和重慶兩邊的公司將形成一體化發(fā)展，優(yōu)勢互補。”徐澤鴻說(shuō)，四方偉業(yè)重慶分公司在重慶兩江新區落戶(hù)，得益于成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設，近年來(lái)在成渝地區先后參與了多個(gè)政府及企業(yè)項目。

徐澤鴻的工作狀態(tài)，目前在川渝兩地很有代表性。

今年，重慶提出將推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設，作為市委“一號工程”和全市工作總抓手、總牽引。而《成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設規劃綱要》亦明確提出“共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地”的發(fā)展目標。

于是川渝攜手發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，成了當前的“重頭戲”。

市經(jīng)信委主任藍慶華表示，圍繞共建全國重要的先進(jìn)制造業(yè)基地這一目標，川渝將共同培養壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。截至目前，雙方已相繼出臺汽車(chē)、電子信息、裝備制造、特色消費品等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方案。

“推動(dòng)川渝汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度耦合，是建設汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的主要內容。”市經(jīng)信委汽車(chē)處負責人介紹，兩地經(jīng)信部門(mén)通過(guò)整合一攬子汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支持政策，比如，重慶正加快國家級車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導區建設，四川方面則積極布局鋰電產(chǎn)業(yè)，以此實(shí)現兩地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源全面對接。

電子信息是川渝兩地共有的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，同樣是“你中有我，我中有你”。

市經(jīng)信委電子處負責人介紹，近年來(lái)四川通過(guò)抓龍頭、鑄鏈條、建集群、強配套，重慶通過(guò)補鏈、建鏈、強鏈，兩地電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈均已成型——包括英特爾、京東方、惠科等電子信息龍頭企業(yè)紛紛布局川渝，雙方電子信息產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈互補有力。2022年，成渝電子信息先進(jìn)制造集群成功入圍國家級先進(jìn)制造業(yè)集群。

在汽車(chē)、電子之后，裝備制造業(yè)是川渝兩地有基礎、有潛力，可以釋放“1+1＞2”能量的又一個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

“川渝共建裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，重在產(chǎn)業(yè)鏈融合。”市經(jīng)信委裝備處負責人表示，川渝已經(jīng)形成在裝備制造細分領(lǐng)域各有所長(cháng)的產(chǎn)業(yè)體系，兩地裝備制造產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)程度高、互補性強，已具備實(shí)現高質(zhì)量一體化發(fā)展的基礎條件。

食品、輕工等特色消費品，則是川渝兩地共建的又一個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)。

由于歷史淵源和發(fā)源地相近，川渝特色消費品產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢有不少相同之處，比如兩地調味品、休閑食品等均享譽(yù)全國，同時(shí)在細分領(lǐng)域又“各擅勝場(chǎng)”。以川渝特色調味品產(chǎn)業(yè)為例，當前兩地都提出將通過(guò)形成原料綠色化、風(fēng)味特色化、生產(chǎn)標準化的供給體系，建成“成渝麻辣經(jīng)濟走廊”。

“川渝兩地就是要做強規模，做大總量，實(shí)現產(chǎn)業(yè)提質(zhì)。”市經(jīng)信委消費品處負責人表示，在當前及今后，川渝兩地將通過(guò)共同提升特色消費品工業(yè)供給體系質(zhì)量，實(shí)現協(xié)同發(fā)展。（曾立 夏元）