建設西部陸海新通道，是黨中央作出的重大戰略部署。3月3日下午，重慶代表團舉行全體會(huì )議，決定向十四屆全國人大一次會(huì )議提交全團建議——進(jìn)一步高水平共建西部陸海新通道。

黨的二十大報告提出“加快建設西部陸海新通道”,把在新征程上推進(jìn)西部陸海新通道建設提升到新高度。重慶作為國家定位的西部陸海新通道物流和運營(yíng)組織中心，肩負重大使命。

針對國家層面協(xié)調機制有待增強、重大基礎設施瓶頸日益凸顯、支持政策體系有待完善等問(wèn)題，全團建議提出了強化國家層面協(xié)調機制、支持建設重大基礎設施項目、出臺積極的財稅金融支持政策等3項建議：

一是賦予西部陸海新通道新內涵，強化國家層面協(xié)調機制。包括西部陸海新通道對外覆蓋范圍進(jìn)一步擴大；在“14＋5”部際聯(lián)席會(huì )議基礎上升格國家層面協(xié)調機制，更大力度統籌通道建設等事項。

二是加快破除東中西通道瓶頸，支持建設重大基礎設施項目。包括盡快開(kāi)工建設渝貴高鐵打通中通道“腸梗阻”；支持建設梁忠黔鐵路，縮短部分西北地區經(jīng)東通道至北部灣距離；支持建設重慶至宜賓鐵路，暢通長(cháng)江黃金水道與云南對外鐵路網(wǎng)絡(luò )聯(lián)系；加快建設重慶新機場(chǎng)，打造貨運空中走廊；支持研究論證“渝黔桂”運河連通平陸運河等事項。

三是出臺積極的財稅金融支持政策，保障西部陸海新通道提質(zhì)擴容。包括支持符合條件的西部陸海新通道項目發(fā)行專(zhuān)項債，并不占地方債務(wù)額度；設立西部陸海新通道財政專(zhuān)項資金和中央預算內資金；在重慶改制組建西部陸海新通道國際商業(yè)銀行以及試點(diǎn)陸路啟運港退稅等政策。（周尤）