路網(wǎng)更新作為城市更新行動(dòng)的重點(diǎn)專(zhuān)項，既是貫徹新發(fā)展理念的重要載體，也是構建新發(fā)展格局的關(guān)鍵支撐。

按照2022年重慶市人民政府工作報告關(guān)于“啟動(dòng)中心城區路網(wǎng)更新和停車(chē)治理專(zhuān)題年行動(dòng)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)題年”）的工作部署，今年，重慶全面實(shí)施中心城區路網(wǎng)更新工程。

記者從市住房城鄉建委獨家獲悉，《中心城區路網(wǎng)更新年度計劃（第一批）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計劃》）已于近日印發(fā)實(shí)施，5個(gè)片區納入到首批計劃中，其中渝北區1個(gè)（即市級示范片區）、渝中區2個(gè)、沙坪壩區1個(gè)、南岸區1個(gè)。

今年中心城區將實(shí)施33個(gè)片區路網(wǎng)更新

近幾年，重慶在交通緩堵促暢工作上取得一定成效，但由于中心城區地形特殊、路網(wǎng)結構性矛盾突出，加之機動(dòng)車(chē)保有量快速增長(cháng)、部分區域人口分布過(guò)于集中、城區道路承載壓力過(guò)大，交通擁堵、出行難、停車(chē)難等現代城市病愈發(fā)突出。

專(zhuān)題年行動(dòng)就是瞄準群眾出行難題，注重“建、治、改、管”并舉，縱深推進(jìn)交通緩堵促暢，通過(guò)實(shí)施微改造、微更新、微循環(huán)等“小手術(shù)”，盤(pán)活老馬路、老街巷等道路資源，努力提高既有城市道路運行效率。

按照《關(guān)于推進(jìn)中心城區路網(wǎng)更新的意見(jiàn)》和《關(guān)于2022年中心城區路網(wǎng)更新和停車(chē)治理專(zhuān)題年工作方案》的工作要求，重慶今年全面實(shí)施中心城區路網(wǎng)更新工程，推動(dòng)城市道路由“大規模增量建設”轉為“存量更新提質(zhì)和增量結構調整并重”，系統推進(jìn)路網(wǎng)更新改造。

據市住房城鄉建委相關(guān)負責人介紹，為有序實(shí)施路網(wǎng)更新，重慶中心城區將分期分批推動(dòng)片區實(shí)施，確保今年內，渝中區、江北區、沙坪壩區、渝北區、南岸區、大渡口區、九龍坡區、巴南區、北碚區、兩江新區、重慶高新區完成“每個(gè)區至少實(shí)施3個(gè)片區、完成1個(gè)片區”的目標任務(wù)，努力在專(zhuān)題年期間形成一批標桿性項目，為深入實(shí)施路網(wǎng)更新任務(wù)奠定基礎。

到2023年，中心城區路網(wǎng)更新工作取得階段性成效，車(chē)暢其道，人享其行，城市運行更暢通、群眾出行更舒適。

5個(gè)片區納入首批路網(wǎng)更新年度計劃

為進(jìn)一步明確年度重點(diǎn)工作和時(shí)間表、路線(xiàn)圖，日前，市住房城鄉建委、市城市管理局、市公安局、市規劃自然資源局、市交通局印發(fā)了《中心城區路網(wǎng)更新年度計劃（第一批）》的通知，計劃中所含片區已完成規劃設計方案和實(shí)施方案專(zhuān)家評審，并按評審意見(jiàn)修改完善，印發(fā)實(shí)施。

中心城區納入第一批路網(wǎng)更新年度計劃的片區共5個(gè)，分別是渝北區龍山片區、渝中區上清寺片區、渝中區下半城片區、沙坪壩區磁器口片區和南岸區融僑風(fēng)臨路片區。

《計劃》主要包括6大類(lèi)別，涉及項目81項，總投資約9.89億元。其中，存量道路挖潛類(lèi)14項、慢行設施提升類(lèi)30項、優(yōu)化交通組織與管理類(lèi)12項、停車(chē)設施供給類(lèi)11項、違法停車(chē)專(zhuān)項治理類(lèi)5項、公交優(yōu)化類(lèi)9項。

改造提升直擊市民出行“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”。

記者梳理年度計劃發(fā)現，路網(wǎng)更新改造提升，將直擊市民出行“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”。

比如南岸區融僑風(fēng)臨路片區的南開(kāi)融僑中學(xué)，就計劃開(kāi)放融僑路段的消防應急出入口，用于早晚高峰時(shí)期學(xué)生入校、出校，分流風(fēng)臨路交通壓力；

沙坪壩區磁器口片區將打通沙磁6號路、7號路未貫通道路，并實(shí)施磁器口景區步行街西入口人行地通道、磁童路人行地通道改造工程、磁器口鳳凰山步道工程（人行天橋）等立體過(guò)街設施項目；

渝中區上清寺片區計劃拓寬渝中大廈、人民小學(xué)開(kāi)口處出口轉角，優(yōu)化和完善中山四路周公館西側、人民支路建設路小區南門(mén)東側等9個(gè)點(diǎn)位盲道，拆除曾家巖臨崖步道二期將現狀部分影響行人通行或者形象較差的設施，搭建觀(guān)景平臺，并完善座椅、路燈、綠植等配套設施，構建優(yōu)美步行環(huán)境；

渝中區下半城片區陜西路三—六巷計劃進(jìn)行步行空間品質(zhì)提升，對道路沿線(xiàn)步行空間進(jìn)行改造，延續古樸街巷肌理，統一慢行鋪裝，統一設計店招、商業(yè)立面，局部景觀(guān)節點(diǎn)增設照明等。

“通過(guò)路網(wǎng)更新工程，中心城區將提升城市交通出行效率與品質(zhì)，這也是努力建設國際化、綠色化、智能化、人文化現代大都市的必然要求。”市住房城鄉建委相關(guān)負責人說(shuō)。

市級示范片區龍山片區即將“亮相”

記者了解到，渝北區龍山片區作為路網(wǎng)更新市級示范片區，有望在本月“亮相”與市民見(jiàn)面。

龍山片區涉及路網(wǎng)更新項目19項。存量道路挖潛方面，涉及項目3項，包括松石支路車(chē)道瘦身挖潛，將車(chē)道壓縮至3米，車(chē)道數由2車(chē)道拓展至雙向4車(chē)道；優(yōu)化渠化6處交叉口，增加車(chē)道數；優(yōu)化建筑車(chē)行出入口，保障人行道范圍內建筑出入口與人行道同高。

慢行設施提升方面，涉及項目4項，包括對龍脊廣場(chǎng)、耍壩商業(yè)街車(chē)行道、人行道完善鋪裝，施劃交通標線(xiàn)并進(jìn)行街道容貌整治；建設大龍山公園步道，包括電梯、人行通道、接駁步道及綠化恢復等。

優(yōu)化交通組織與管理方面，涉及項目3項，包括采用阻車(chē)石球、花籃等，對交叉口、建筑出入口進(jìn)行隔離；安裝停車(chē)誘導指示牌和道路指示標志。

停車(chē)設施供給方面，涉及項目3項，包括對學(xué)校、醫院即停即走停車(chē)帶車(chē)行道，以及松石北路、松石支路夜間限時(shí)停車(chē)區車(chē)行道進(jìn)行涂裝；建設萬(wàn)隆市場(chǎng)機械停車(chē)場(chǎng)。

違法停車(chē)專(zhuān)項治理方面，涉及項目3項，包括在學(xué)校、醫院，松石北路、松石支路夜間限時(shí)停車(chē)區以及重點(diǎn)區域增設違停抓拍設施。

公交優(yōu)化方面，涉及項目3項，包括調整公交港灣車(chē)站，將劃線(xiàn)式公交站改造為港灣式公交站，部分深港灣縮窄；對公交車(chē)站位置調整，包括站臺、站牌調整；同時(shí)完善公交站座椅、避暑雨棚等設施。（董進(jìn)/文）