重慶西部地區（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“渝西”）作為成渝地區雙城經(jīng)濟圈的腹地區域，但交通網(wǎng)絡(luò )仍然較為薄弱。2022年重慶市兩會(huì )期間，重慶市政協(xié)委員嚴永超提交了《關(guān)于加快推進(jìn)重慶西部地區鐵路規劃建設的建議》，這將有利的改善該地區的交通網(wǎng)絡(luò )，提升經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

嚴永超介紹，渝西區位優(yōu)勢明顯，產(chǎn)業(yè)基礎、用地條件良好，是雙城經(jīng)濟圈建設的前沿陣地、未來(lái)產(chǎn)業(yè)轉移承接的重要區域和新增人口聚集區，也是重慶加快建設“兩地”“兩高”目標的重要支撐。

“當前，相對于該區域承擔的功能和未來(lái)發(fā)展需要，還需強化渝西鐵路交通建設，帶動(dòng)內部產(chǎn)業(yè)配套和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局，提升區域整體競爭力和輻射帶動(dòng)能力。”嚴永超說(shuō)，尤其是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大運力貨運鐵路布局仍然不夠完善，造成區域內產(chǎn)業(yè)協(xié)作能力較差、整體性較弱。

據了解，渝遂綿城際鐵路是銅梁、潼南兩個(gè)橋頭堡城市重要的交通支撐。嚴永超提出，要加快推進(jìn)渝遂綿城際鐵路建設，未來(lái)，可依托渝遂綿城際鐵路，進(jìn)一步延伸至蘭州、西寧，形成米字形高鐵西北向大通道，帶動(dòng)銅梁、潼南等區域加速融入“一帶一路”發(fā)展和陸海新通道建設，同時(shí)也將成渝地區雙城經(jīng)濟圈和蘭西城市群、天山北麓城市群高效聯(lián)通。

此外，還有加快推進(jìn)市郊鐵路西二環(huán)線(xiàn)建設和加快規劃研究團結村至銅梁至成都貨運鐵路，增強橋頭堡城市交通樞紐地位，增強成渝地區雙城經(jīng)濟圈的輻射能力和影響力。目前，規劃研究團結村至銅梁至成都貨運鐵路項目已納入全市“十四五”發(fā)展規劃綱要，建議加快開(kāi)展論證研究，并納入全市和成渝地區雙城經(jīng)濟圈相關(guān)專(zhuān)項規劃和工作盤(pán)子，積極爭取納入國家鐵路規劃網(wǎng)。

嚴永超建議，市級相關(guān)部門(mén)在編制全市相關(guān)專(zhuān)項規劃和成渝地區雙城經(jīng)濟圈年度重點(diǎn)任務(wù)等工作中，優(yōu)先支持重慶西部地區加快建設軌道上的都市區，積極爭取將渝西相關(guān)鐵路項目納入國家鐵路規劃網(wǎng)，進(jìn)一步完善渝西鐵路布局。（夏婷）