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“雙城記”兩周年①|走訪(fǎng)川渝高竹新區:投資熱土上迸發(fā)改革活力

發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 11:26:21 來(lái)源:華龍網(wǎng) 責任編輯:何靜怡

編者按:

2020年1月3日,中央財經(jīng)委員會(huì )第六次會(huì )議明確提出,要推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(cháng)極。

2021年10月20日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設規劃綱要》發(fā)布,提出到2025年,成渝地區雙城經(jīng)濟圈經(jīng)濟實(shí)力、發(fā)展活力、國際影響力大幅提升,一體化發(fā)展水平明顯提高,區域特色進(jìn)一步彰顯,支撐全國高質(zhì)量發(fā)展的作用顯著(zhù)增強。

中央有部署,地方有行動(dòng)。

兩年來(lái),兩地攜手共探改革路徑,覓發(fā)展方向,尋“最大公約數”,唱“最美雙城記”,川渝大地上生機涌現、動(dòng)力澎湃。

連日來(lái),華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端記者走訪(fǎng)川渝兩地相關(guān)部門(mén)、企業(yè)和居民,講述發(fā)生在工地上、車(chē)間里、火車(chē)上、街巷間的雙城故事,推出“‘雙城記’兩周年”系列策劃報道。

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俯瞰川渝高竹新區。佘振芳 攝

川渝高竹新區,是成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設啟動(dòng)后,川渝兩省市共同批準設立的第一個(gè)新區,也是全國首個(gè)跨省共建新區。

自2021年1月4日批復設立以來(lái),這片規劃面積262平方公里的土地,便成為“雙城記”故事的最佳書(shū)寫(xiě)地,也成為兩地深入探索改革的“試驗田”。

近日,華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端記者走進(jìn)高竹新區建設、生產(chǎn)一線(xiàn),感受這片熱土上迸發(fā)的無(wú)限生機和活力。

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川渝高竹新區管理機構揭牌儀式舉行。李文科 攝

01

年輕人回來(lái)了——

“回家掙錢(qián),有盼頭!”

世代居住在川渝交界處的村民們,從未想到自家也會(huì )變成“投資熱土”。

四川廣安市鄰水縣的熊興遠就是其中一個(gè)。

38歲的熊興遠原本在廣東打工,前些年,聽(tīng)說(shuō)家鄉建起了一個(gè)高灘園區,里面也有很多工廠(chǎng),他便抱著(zhù)試試看的心理回來(lái)就業(yè)。

進(jìn)入四川方鑫科技有限公司后,熊興遠經(jīng)過(guò)努力,如今成為了涂裝車(chē)間組的組長(cháng),每月大約能拿到6500元。“就在家門(mén)口工作,既能掙錢(qián),也能照顧家庭。”熊興遠十分滿(mǎn)意。

2020年12月,川渝高竹新區獲批設立。從高灘園區到高竹新區,變的不僅僅是名字。

交通越來(lái)越方便。高竹新區距重慶兩江新區僅15公里、距重慶火車(chē)北站58公里。但過(guò)去因為行政隸屬關(guān)系不同,兩地道路“各管各”,存在“近而不快”的問(wèn)題。由于道路彎多、路窄、坡陡,到江北機場(chǎng)短短38公里,汽車(chē)要開(kāi)近兩個(gè)小時(shí)。

新區成立以來(lái),打破行政限制,開(kāi)啟建設加速度。今年6月,南北大道二期工程正式通車(chē),高竹新區到江北機場(chǎng)只需1小時(shí)。未來(lái),待南北大道三期建成通車(chē)后還將縮短到半小時(shí)左右。

不僅僅是南北大道,川渝大道、高竹互通、省道208等新區骨干道路,清水河水庫、培訓展示中心、雙創(chuàng )中心和人才公寓等提升新區基礎配套能力的諸多項目,正加速推進(jìn)。

環(huán)境越來(lái)越好,入駐企業(yè)越來(lái)越多,機會(huì )也越來(lái)越多。“聽(tīng)說(shuō)以后還要修學(xué)校、修醫院!在家掙錢(qián)不比在外面強嗎?”熊興遠說(shuō),自己的很多親朋好友,原來(lái)在浙江、溫州等地打工,都陸續從外地回來(lái)了。

在這里,成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,正為老百姓帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的獲得感。

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重大項目集中簽約。李文科 攝

02

企業(yè)紛紛來(lái)投資——

“從前選擇珠三角,現在來(lái)高竹新區”

“回望從前,我們選擇珠三角、長(cháng)三角;放眼未來(lái),我們期待在這片區域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的熱土上發(fā)展壯大。”2021年12月27日,川渝高竹新區管理機構揭牌儀式暨簽約儀式上,東莞市阿巴斯精密傳動(dòng)科技有限公司董事長(cháng)何波難掩激動(dòng),“我們將推動(dòng)項目盡快拿地、盡快建設、盡早投產(chǎn)!”

阿巴斯集團總部位于深圳,主要研發(fā)生產(chǎn)智能傳動(dòng)系統及關(guān)鍵零部件,在業(yè)內屬于領(lǐng)軍企業(yè)。阿巴斯擬投資1億元,在高竹新區打造智能傳動(dòng)系統生產(chǎn)基地。

為何選擇這里?何波坦言,因為這里承載了成渝地區雙城經(jīng)濟圈發(fā)展的國家戰略,此外還有與重慶“半小時(shí)通勤”的區位優(yōu)勢、內聯(lián)外暢的交通體系、物美價(jià)美的要素保障,以及輻射川渝的產(chǎn)業(yè)基礎。

截至目前,新區建成區面積約6平方公里,累計入駐企業(yè)163戶(hù)、竣工投產(chǎn)66戶(hù),培育規上企業(yè)34戶(hù)。其中,80%以上均為重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)。

本次和何波一起現場(chǎng)簽約的,共有28個(gè)項目,協(xié)議資金525億元,還有18個(gè)項目集中開(kāi)工,總投資70億元。項目涉及科技創(chuàng )新、智能制造、新一代電子信息、新能源汽車(chē)、新材料、職業(yè)教育、文旅康養、片區開(kāi)發(fā)等10多個(gè)領(lǐng)域。

川渝高竹新區開(kāi)發(fā)建設有限公司副總經(jīng)理曾泓介紹,面向未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,新區將構建起汽車(chē)智能制造、新一代電子信息兩大主導產(chǎn)業(yè)和生態(tài)文旅康養、都市近郊現代農業(yè)“2+1+1”現代產(chǎn)業(yè)體系。

在這里,“政策優(yōu)勢疊加”,讓企業(yè)發(fā)展如魚(yú)得水,產(chǎn)業(yè)發(fā)展愈加蓬勃。

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四川方鑫科技有限公司總部位于廣西,在高竹新區發(fā)展蒸蒸日上。佘振芳 攝

03

改革一直在路上——

“尋求最優(yōu)解,提供最佳選項”

探索經(jīng)濟區與行政區適度分離改革,是川渝高竹新區成立之初就肩負的重大使命。

適度分離如何分?跨省共建怎么建?一年來(lái),四川廣安市和重慶渝北區按照“成本共擔、利益共享”原則,編制兩區分離實(shí)施方案,從發(fā)展規劃、開(kāi)發(fā)建設、基礎設施、公用服務(wù)、運行管理等方面推動(dòng)川渝跨省域毗鄰地區一體化發(fā)展實(shí)踐,初步形成“536”經(jīng)濟區與行政區適度分離改革成果。

一切改革,只為給企業(yè)提供政策“最優(yōu)選項”。

川渝高竹新區發(fā)展黨群工作中心主任李佳告訴記者,“成本就低不就高、政策就高不就低”,這是高竹新區干部招商時(shí)常說(shuō)的一句話(huà),也是對企業(yè)最有吸引力的一句話(huà)。

就拿供電來(lái)說(shuō),重慶市北供電公司和四川廣安供電公司聯(lián)合成立了“川渝高竹新區供電服務(wù)中心”,高竹新區電價(jià)將實(shí)行統一管理,按川渝兩地最低電價(jià)執行。

不久前,川渝高竹新區再獲政策“大禮包”。2021年12月14日,川渝兩省市召開(kāi)的第四次黨政聯(lián)席會(huì )議審議通過(guò)《關(guān)于支持川渝高竹新區改革創(chuàng )新發(fā)展的若干政策措施》,重點(diǎn)就主導產(chǎn)業(yè)、創(chuàng )新能力、開(kāi)放平臺建設、用地用能保障、財稅金融支持、人才機制和管理權限等方面提出7方面28條支持舉措。

川渝高竹新區發(fā)展改革與政務(wù)服務(wù)中心副主任尹君介紹,新區還將深入研究和積極爭取國家支持長(cháng)三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區及其他省級新區的同等發(fā)展政策,在土地、財稅、審批、人才等方面全方位保障企業(yè)落地新區發(fā)展。

在這里,激發(fā)改革創(chuàng )新活力,凝聚干事創(chuàng )業(yè)熱情,續寫(xiě)著(zhù)春天的故事!

(華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端首席記者 佘振芳 實(shí)習生 王旭睿)