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原標題：

全市兩會(huì )舉行專(zhuān)題記者會(huì )，在線(xiàn)邀請市人大代表、市政協(xié)委員、市級部門(mén)負責人共話(huà)

—— 建設有實(shí)力有特色的雙城經(jīng)濟圈

    曹清堯 市人大代表，榮昌區委書(shū)記 張飛龍 攝

許仁安 市交通局局長(cháng)（受訪(fǎng)者供圖）

王林 市政協(xié)委員，重慶大學(xué)管理科學(xué)與房地產(chǎn)學(xué)院教授、博導  謝智強 攝

鄭蓉四川省人大代表，省人大民族宗教委員會(huì )副主任委員

高善峰 四川省政協(xié)委員，成都云峰社會(huì )工作服務(wù)中心主任

今年全市兩會(huì )期間舉行“推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設”專(zhuān)題會(huì )，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺，在線(xiàn)邀請市人大代表、市政協(xié)委員、市級部門(mén)負責人圍繞建設有實(shí)力、有特色的雙城經(jīng)濟圈，講打算、獻良策。重慶日報還連線(xiàn)四川省人大代表、政協(xié)委員共同探討這個(gè)話(huà)題。

謀好篇布好局下好先手棋

努力成為雙城經(jīng)濟圈重要增長(cháng)極

“榮昌作為‘雙城經(jīng)濟圈’的橋頭堡、主戰場(chǎng)之一，我們堅持在全局中謀好篇、在一域中布好局、在工作中下好先手棋。”市人大代表，榮昌區委書(shū)記曹清堯表示，“十三五”時(shí)期，榮昌在“補短板、做強項、提品質(zhì)”上下功夫，爭做主戰場(chǎng)、當好橋頭堡、建設增長(cháng)極，成功創(chuàng )建國家高新區，獲批建設國家生豬大數據中心，2020年GDP達到702億元，是2015年的2.13倍，2019年、2020年經(jīng)濟增速連續居于全市區縣前列，兩次被國務(wù)院表彰為“落實(shí)有關(guān)重大政策措施真抓實(shí)干成效明顯地方”。

曹清堯說(shuō)，“十四五”時(shí)期，榮昌將牢牢扭住“雙城經(jīng)濟圈”這個(gè)“綱”，以建成高質(zhì)量發(fā)展高品質(zhì)生活新范例為統領(lǐng)，加快建設國家畜牧科技城、國家城鄉融合發(fā)展西部樣板區、川南渝西融合發(fā)展先行區，著(zhù)力打造創(chuàng )新發(fā)展新平臺、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新高地、開(kāi)放融合新格局、綠色宜居新家園，努力成為成渝地區雙城經(jīng)濟圈重要增長(cháng)極。

他表示，榮昌將從幾方面重點(diǎn)發(fā)力：一是創(chuàng )新發(fā)展新平臺要實(shí)現重大突破，初步建成具有國際影響力的畜牧科技創(chuàng )新中心、具有國內影響力的陶瓷創(chuàng )新中心、具有西部影響力的電子信息研發(fā)中心。

二是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新高地要取得重大進(jìn)展，著(zhù)力構建以消費品、新材料、智能裝備、電子信息、大數據區塊鏈、運動(dòng)健康和農牧高新為主體的“6+1”現代產(chǎn)業(yè)體系，榮昌高新區躋身國家高新區百強行列，全區經(jīng)濟總量和發(fā)展質(zhì)量穩居全市前列。

三是開(kāi)放融合新格局要展現更大作為，營(yíng)商環(huán)境更加優(yōu)化，與“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道銜接更加順暢，成為川南渝西融合發(fā)展先行區。

四是綠色宜居新家園要變得更加美麗，生態(tài)安全格局基本形成，社會(huì )治理水平明顯提高，鄉村振興戰略全面推進(jìn)，成為國家城鄉融合發(fā)展西部樣板區。

共同參與創(chuàng )新共享發(fā)展成果

建議聯(lián)手打造自由貿易港、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等

圍繞川渝兩地如何更好地協(xié)同推進(jìn)雙城經(jīng)濟圈建設，市政協(xié)委員，重慶大學(xué)管理科學(xué)與房地產(chǎn)學(xué)院教授、博導王林提出幾點(diǎn)建議——

建議創(chuàng )建全球內陸第一的“成渝自由貿易港”，打造國內大循環(huán)的重要動(dòng)力源和內陸新發(fā)展格局的戰略樞紐。一方面，促進(jìn)內陸開(kāi)放高地建設，打造新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)重要助推器，推動(dòng)重慶成為聯(lián)通雙循環(huán)的樞紐節點(diǎn)；促進(jìn)創(chuàng )新與創(chuàng )業(yè)、物流與金融、國內與國外等融合，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，同時(shí)謀劃長(cháng)江上游相關(guān)省市協(xié)同建設“成渝自由貿易港”。另一方面，推動(dòng)四川自貿區與重慶自貿區融合發(fā)展。通過(guò)聯(lián)合申報、建設、運營(yíng)成渝自由貿易港，促進(jìn)兩地自貿區的融合。同時(shí)，聯(lián)動(dòng)長(cháng)江上游多方協(xié)同合作，提升成渝國內國際影響力。

建議打造川渝金牌足球球市，促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展。川渝雙方可共同推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈的足球聯(lián)賽，打造金牌球市品牌。設計政府足球發(fā)展引導基金，引進(jìn)民間資金，促進(jìn)成立成渝職業(yè)足球聯(lián)賽委員會(huì )，借鑒五大聯(lián)賽市場(chǎng)化運行模式，創(chuàng )新足球聯(lián)賽規則等。

建議建立成渝產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，定位為非營(yíng)利性科技研發(fā)與服務(wù)機構，向社會(huì )開(kāi)放創(chuàng )新資源，吸引社會(huì )創(chuàng )新人才、資本等共同參與創(chuàng )新，共享發(fā)展成果。立足促成科學(xué)與科技、創(chuàng )新與創(chuàng )業(yè)的轉化，貫通創(chuàng )新與創(chuàng )業(yè)鏈條，構建促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)與轉化的創(chuàng )新生態(tài)體系。致力于成為全球重大基礎研究成果的聚集地和產(chǎn)業(yè)技術(shù)輸出地，通過(guò)“與用戶(hù)一起創(chuàng )新”，促進(jìn)共性技術(shù)轉移和擴散。探索建設川渝科技資源互聯(lián)互通共享平臺，在大型科研儀器設備方面形成開(kāi)放共享等。

交通發(fā)展一體化互聯(lián)互通立體化

打造西部國際綜合交通樞紐和國際門(mén)戶(hù)樞紐

加強交通基礎設施互聯(lián)互通，是唱好“雙城記”的重要支撐。市交通局局長(cháng)許仁安表示，將按照中央決策部署，落實(shí)兩地黨委、政府工作要求，謀劃推動(dòng)一批高速鐵路、省際高速公路、干線(xiàn)公路等跨省項目，加快推動(dòng)交通規劃、運輸服務(wù)、治理體系一體化，加快打造西部國際綜合交通樞紐和國際門(mén)戶(hù)樞紐，形成“一帶一路”、長(cháng)江經(jīng)濟帶、西部陸海新通道聯(lián)動(dòng)發(fā)展的戰略性樞紐。

許仁安表示，在加快推進(jìn)合作協(xié)議落地落實(shí)基礎上，還將重點(diǎn)推進(jìn)以下幾項工作：

一是加快打造國際航空門(mén)戶(hù)樞紐。加快建設重慶江北國際機場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道，加快第二機場(chǎng)前期工作，建立成渝兩地機場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展機制，構建輻射全球的航空網(wǎng)。有序推進(jìn)萬(wàn)州、黔江機場(chǎng)改擴建，完善民用運輸機場(chǎng)體系規劃布局，積極推進(jìn)一批通用機場(chǎng)建設，建立以運輸機場(chǎng)為主骨架、各類(lèi)通用機場(chǎng)為支撐的機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )。

二是加快共建軌道上的雙城經(jīng)濟圈。按照“五年全開(kāi)工、十年全開(kāi)通”目標，全力推進(jìn)“米字型”高鐵網(wǎng)建設，加快構建多向出渝高鐵大通道，推動(dòng)成渝地區高鐵網(wǎng)絡(luò )高效融入國家“八縱八橫”高鐵主通道，基本實(shí)現1小時(shí)成渝雙核直連、3小時(shí)毗鄰省會(huì )互通、6小時(shí)北上廣深通達。推進(jìn)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道“四網(wǎng)融合”發(fā)展，打造“軌道上的都市圈”。

三是加快完善雙城經(jīng)濟圈公路體系。加快建設“三環(huán)十八射多聯(lián)線(xiàn)”高速公路網(wǎng)，暢通成渝地區雙城經(jīng)濟圈雙核間高速公路通道，加快推進(jìn)成渝高速加寬、渝遂高速北碚至銅梁至潼南段加寬等項目前期工作，推進(jìn)大足至內江、江津至瀘州北線(xiàn)等高速公路項目建設，實(shí)現川渝毗鄰地區1小時(shí)通達等。

四是加快推進(jìn)客貨運輸服務(wù)一體化。更好發(fā)揮長(cháng)江黃金水道、中歐班列、西部陸海新通道和“渝滿(mǎn)俄”班列作用，開(kāi)通重慶主城—成都城際貨運專(zhuān)線(xiàn)、集裝箱貨運班車(chē)，推進(jìn)一體化綜合客運樞紐和銜接高效的綜合貨運樞紐建設，統籌規劃國際多式聯(lián)運集疏系統。進(jìn)一步增開(kāi)川渝跨省城際公交，推動(dòng)“一卡通”優(yōu)惠政策互惠等，提升通勤化水平。

此外，還將加快建設長(cháng)江上游航運中心，共同推進(jìn)成渝地區雙城經(jīng)濟圈智慧交通、綠色交通、平安交通和現代治理體系建設，助推成渝地區雙城經(jīng)濟圈交通高質(zhì)量發(fā)展。（陳國棟、王亞同）