9月4日，2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智博會(huì )”）在重慶悅來(lái)國際會(huì )議中心開(kāi)幕。重慶大學(xué)作為區域合作展區的高校代表，以高校最大展館展出共計58項科技成果，涉及智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、智慧建造、智慧大健康、智能感知、未來(lái)能源、先進(jìn)制造、綠色可持續等多項領(lǐng)域。

圍繞“大數據、智能化”主題，空間站大型對日定向裝置、普智信安通用智能計算平臺、窄線(xiàn)寬激光、agv動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)供電……系列突破性進(jìn)展、標志性成果，集中展示了重慶大學(xué)在科學(xué)研究、創(chuàng )新驅動(dòng)、產(chǎn)教融合、成果轉化的強勁動(dòng)能和青春活力。

據悉，本次智博會(huì )也是重慶大學(xué)在歷屆智博會(huì )上展出科技成果數量最多、規模最大的一次，同時(shí)也是首次全面將科技成果轉移轉化與科技創(chuàng )新“雙向互通”作為成果展出的遴選依據，不僅聚焦科技創(chuàng )新，還要推進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為現代化城市建設貢獻重大力量。從去年“保鮮神器”助力巫山脆李遠銷(xiāo)海外引熱捧，今年重慶大學(xué)展館再次“追光逐日”，亮點(diǎn)紛呈。

國產(chǎn)大模型產(chǎn)學(xué)融合驅動(dòng)普適智能時(shí)代

這項產(chǎn)品“高精尖”

未來(lái)，千行百業(yè)都可以輕松構建自己的專(zhuān)屬大模型，甚至人人都可能擁有一個(gè)定制大模型與“虛擬AI助手”，這就是重慶大學(xué)普智信安通用智能計算平臺正在努力構建的計算場(chǎng)景。該計算平臺是重慶大學(xué)周喜川教授帶領(lǐng)的類(lèi)腦普適智能團隊研發(fā)。智博會(huì )上，這款產(chǎn)品在智能AI領(lǐng)域引起高度關(guān)注。

如何突破國產(chǎn)化AI根節點(diǎn)技術(shù)，實(shí)現安全可靠的大模型訓練平臺？重慶大學(xué)聯(lián)合華為提出解決方案。“普智信安通用智能計算平臺突破大模型邊緣計算關(guān)鍵技術(shù)，以系統級信息安全為特色，基于華為AI硬件的全棧式大模型開(kāi)發(fā)工具，具備硬件自主可控、數據安全不上云的特點(diǎn)，將私有大模型開(kāi)發(fā)訓練的成本降低了100倍。”普智信安大模型邊緣計算平臺研發(fā)負責人周喜川介紹。

同期發(fā)布的還有GADL@LAW法律大模型，這是面向我國“數字法治、智慧司法”建設的重大需求，為解決環(huán)保案件復雜多變司法審判難問(wèn)題，在國家重大專(zhuān)項支持下，基于OpenGADL軟件自研的法律垂直領(lǐng)域大模型。

未來(lái)，這款產(chǎn)品可廣泛應用于金融、醫療、能源、社會(huì )治理與國防等安全主導的重點(diǎn)行業(yè)大模型技術(shù)應用。構建各行業(yè)、各個(gè)企業(yè)安全、乃至個(gè)人專(zhuān)屬的AI大模型，為驅動(dòng)社會(huì )數字化轉型進(jìn)入普適智能時(shí)代貢獻力量。

24小時(shí)定向“逐日”

“小部件”助力九天圓夢(mèng)

小齒輪里有大文章！智博會(huì )上，重慶大學(xué)機械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗室帶來(lái)的“大鐵環(huán)”加小齒輪的特殊裝置看似平凡，卻是助力九天圓夢(mèng)的航天部件——“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”實(shí)驗艙大型對日定向裝置“對構齒輪傳動(dòng)”裝置1：1實(shí)物。

去年，中國空間站問(wèn)天和夢(mèng)天實(shí)驗艙成功發(fā)射的消息讓無(wú)數國人為之振奮。而“問(wèn)天”和“夢(mèng)天”成功升空叩問(wèn)蒼穹的背后，是無(wú)數個(gè)中國科學(xué)家團隊的艱苦付出與智慧結晶。其中，問(wèn)天和夢(mèng)天實(shí)驗艙大型對日定向裝置的“對構齒輪傳動(dòng)”裝置由重慶大學(xué)的科研團隊，歷時(shí)八年自主研發(fā)而成。

陳兵奎教授團隊助理研究員張錄合介紹，該產(chǎn)品可以保證整個(gè)實(shí)驗艙太陽(yáng)翼在工作的時(shí)候，24小時(shí)不間斷地對日定向追蹤，從而保證陽(yáng)光都垂直照射在太陽(yáng)翼上，使太陽(yáng)翼的發(fā)電效率最高，為空間站提供源源不斷的電能。

除了對日定向，研究團隊面對太空極端環(huán)境下大溫差、大變形、長(cháng)壽命和高可靠性等嚴苛要求，還實(shí)現了多項技術(shù)突破，該產(chǎn)品相關(guān)技術(shù)理論已在新一代飛行器和艦船等高端裝備上試驗，為國防裝備的研制提供技術(shù)支撐。

性能更優(yōu)成本更低

每年產(chǎn)出超1240千瓦時(shí)清潔電力

呼呼轉動(dòng)的風(fēng)電葉片、下部有四根桿件支撐、機身通體潔白，這是全球首臺165米級預應力鋼管混凝土格構式風(fēng)電塔架的等比縮小模型。

“針對我國陸上風(fēng)電單機容量不斷增大、輪轂高度顯著(zhù)提升、葉片長(cháng)度持續增加等趨勢，我們提出了一種適用于大容量高輪轂風(fēng)電機組的預應力鋼管混凝土格構式塔架。”重慶大學(xué)土木工程學(xué)院副院長(cháng)王宇航介紹，該塔架下部受力較大區域為鋼管混凝土格構柱，由四根鋼管混凝土角柱和交叉斜向空鋼管焊接而成，鋼管混凝土角柱中施加豎向通長(cháng)的預應力筋。上部受力較小區域仍然采用傳統鋼結構塔筒。

“這樣設計具有兩大優(yōu)勢，”王宇航表示，一方面，能夠充分發(fā)揮材料的強度，避免鋼管內混凝土的開(kāi)裂問(wèn)題，受力效率高；另一方面，塔架可以采用螺栓連接，更易安裝、靈巧。

“相比于傳統塔架結構，其綜合成本最高可降低20%以上。”王宇航說(shuō)。該塔架已經(jīng)在山東德州成功安裝并投入使用，實(shí)現了鋼管混凝土結構在160米及以上輪轂高度風(fēng)電機組的首次應用，預計每年將產(chǎn)生超過(guò)1240千瓦時(shí)清潔電力。

汽車(chē)智能座艙何以為智？

國內首套人機交互綜合評價(jià)軟件來(lái)揭秘

針對市場(chǎng)中涌現出的多款風(fēng)格迥異、特點(diǎn)鮮明的汽車(chē)智能座艙產(chǎn)品，如何對其用戶(hù)體驗水平進(jìn)行系統、客觀(guān)、科學(xué)的診斷？

人工測評不可避免主觀(guān)性。而這款由重慶大學(xué)機械與運載工程學(xué)院帶來(lái)的汽車(chē)智能座艙用戶(hù)體驗綜合評價(jià)平臺軟件V1.0，能夠真實(shí)、客觀(guān)、準確評價(jià)汽車(chē)出行中，駕乘人員面對各種道路場(chǎng)景、座艙功能、駕乘交互體驗的績(jì)效、負荷、安全、滿(mǎn)足度等主客觀(guān)量值，并形成可實(shí)時(shí)觀(guān)測、量化的數據。

該項目負責人郭鋼介紹，軟件的創(chuàng )新點(diǎn)在于率先構建了場(chǎng)景、功能、評價(jià)指標三者間動(dòng)態(tài)組合的主客觀(guān)綜合評價(jià)模型和平臺軟件，主要應用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕乘體驗、ADAS交互體驗、車(chē)載信息系統易用性-安全性、駕駛坐姿座椅舒適性、電動(dòng)車(chē)乘員暈車(chē)治理、駕駛員行為狀態(tài)監測（DMS）等主客觀(guān)測試評價(jià)。

郭鋼表示，該軟件是國內首套汽車(chē)智能座艙用戶(hù)體驗綜合評價(jià)平臺，目前已經(jīng)形成商品化軟件產(chǎn)品，并廣泛應用于長(cháng)安汽車(chē)、上汽通用五菱汽車(chē)、廣汽研、華為、中國汽研、北方車(chē)輛研究所、深圳大學(xué)等企事業(yè)單位。

建筑3D打印

探索低碳、集成更多可能

對于3D打印我們已經(jīng)不再陌生，但是如果是利用水泥基復合材料，打印金字塔般精巧宏大或低碳化、集成化的現代智慧基礎設施呢？

重慶大學(xué)溧陽(yáng)智慧城市研究院科技發(fā)展部副部長(cháng)、智慧建造研究中心副主任孫浚博介紹，該研發(fā)成果搭配自主研發(fā)的三維模型切片及打印路徑規劃軟件，可實(shí)現高度的設計靈活性，根據打印要求完成多種區域填充方案，為多模型、分層分組切片，適用不同打印場(chǎng)景需求。

此外，設備還支持斷點(diǎn)續打、打印暫停等操作，具有三軸限位報警和抱閘功能，保護設備安全。伺服電機采用高扭矩同步帶傳動(dòng)，為傳動(dòng)的穩定性與準確性提供保證，專(zhuān)用輸送系統可無(wú)級變速控制。

未來(lái)，它可應用于包括住房、建筑、園林、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)3D打印技術(shù)，不僅可以快速、精確地制造各種形狀的建筑構件，提高施工效率和質(zhì)量，降低成本，還可以制造出傳統工藝難以實(shí)現的復雜構件，為建筑設計提供更多可能性。

技術(shù)“爬坡上坎”還要成果“落地生金”

高相干窄線(xiàn)寬激光器助力超精密智能感知

重慶依山而建，跨江而立，各種供給管道縱橫交錯、紛繁復雜，主要依托觀(guān)察、經(jīng)驗的人工巡檢難度極高，如今，重慶大學(xué)“高相干窄線(xiàn)寬激光器”這項科技成果，可有力改變這一局面。它也是重慶大學(xué)在科技成果轉化領(lǐng)域的一道縮影。

何為激光線(xiàn)寬？激光線(xiàn)寬是表征激光頻譜寬度的物理量，用來(lái)定量描述激光的單色性。激光線(xiàn)寬越窄，單色性越好，相干性越強。

智博會(huì )上，重慶大學(xué)展出其具有完全自主知識產(chǎn)權的新一代高相干光源——窄線(xiàn)寬激光器。該光源采用分布弱反饋線(xiàn)寬壓縮技術(shù)，具有波長(cháng)自適應特性，在常態(tài)條件下可實(shí)現線(xiàn)寬窄至10 Hz的激光輸出，綜合性能指標優(yōu)于目前國內外市場(chǎng)同類(lèi)主流產(chǎn)品。

該項目負責人重慶大學(xué)光電工程學(xué)院院長(cháng)朱濤教授介紹，目前該激光器已用于光纖多維智能感知項目和國內某超精密測量項目。團隊擁有的光纖多維智能感知技術(shù)已完成成果轉化并成立了塔科智感科技有限公司，該項目估值5600萬(wàn)元，其中知識產(chǎn)權作價(jià)4200萬(wàn)，風(fēng)險投資1400萬(wàn)元。團隊自主研發(fā)的光纖多維智能感知設備已在油氣管道、特殊安防、鋼鐵冶煉、航空航天等領(lǐng)域應用，達到國際領(lǐng)先水平。除光纖多維智能感知外，窄線(xiàn)寬激光器還可助力解決深空、深海、民用領(lǐng)域對高性能窄線(xiàn)寬激光源的迫切需求。

據悉，9月5-6日，廣大市民可登錄“智博會(huì )SCE”微信公眾號預約觀(guān)展。重慶大學(xué)展館位于N1館022號展位。（李柯佑、郭珍/圖文）