1月30日，兔年第三個(gè)工作日上午10點(diǎn)，劉瑋拖著(zhù)行李在重慶江北國際機場(chǎng)，準備搭乘11點(diǎn)半前往海南的航班。

這是一趟春節前就約好的行程。海南省發(fā)展改革委向重慶市政府口岸物流辦發(fā)出邀請，希望重慶能在近期派出代表到海南，主要商量?jì)煞矫鎯热荩阂皇羌毣Ｄ霞尤胪ǖ揽鐓^域綜合運營(yíng)平臺事項，二是探討西部陸海新通道和海南自貿港加強合作，釋放疊加效應。

“雖然是今年第一個(gè)月，但我已經(jīng)感覺(jué)出通道沿線(xiàn)省(區、市)更加積極地踐行共商共建共享這個(gè)理念。”劉瑋說(shuō)，海南之行其實(shí)只是開(kāi)始。近期，他還要陸續前往云南、廣西等西部陸海新通道沿線(xiàn)省(區、市)，協(xié)商的內容也大多與區域合作相關(guān)。

如此密集的行程，對劉瑋而言卻是常態(tài)。

劉瑋是湖北鐘祥人，2020年5月來(lái)到重慶市政府口岸物流辦工作，負責籌建西部陸海新通道運營(yíng)組織中心，隨后擔任該中心書(shū)記、主任。自接手此項工作以來(lái)，他長(cháng)期與國家發(fā)展改革委、商務(wù)部等國家部委，“13+2”(西部12個(gè)省區市、海南省、廣東省湛江市、湖南省懷化市)等沿線(xiàn)省(區、市)代表進(jìn)行面對面交流。最多時(shí)候，一個(gè)月要出差到7個(gè)以上不同的地方。

雖然辛苦，但在他看來(lái)，能夠參與、見(jiàn)證通道的建設，推動(dòng)重慶發(fā)展，是一件讓人覺(jué)得十分幸福的事。

“我雖然出生在湖北，但是參加工作在重慶，也在重慶買(mǎi)房、結婚、生子，就是一個(gè)地地道道的‘新重慶人’。”劉瑋說(shuō)，重慶就是他的第二故鄉，他希望盡己所能為重慶發(fā)展添磚加瓦。

“西部陸海新通道是擁抱新時(shí)代、奮進(jìn)新征程、建設新重慶的重要一環(huán)，我也將圍繞新時(shí)期西部陸海新通道建設的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，針對性的開(kāi)展工作。”劉瑋說(shuō)，目前，西部陸海新通道運營(yíng)組織中心正在抓緊編制《重慶市加快推進(jìn)西部陸海新通道建設五年行動(dòng)計劃》，將把國家和重慶在通道上的工作部署項目化、清單化的推進(jìn)落實(shí)。

劉瑋告訴記者，推動(dòng)西部陸海新通道邁向高質(zhì)量發(fā)展是他的兔年心愿。力爭未來(lái)3年通道每年運量、貨值增速不低于15%，重點(diǎn)基礎設施建設實(shí)現“新突破”，物流服務(wù)效率和水平實(shí)現“新提升”，降本增效和動(dòng)能培育取得“新進(jìn)展”，推區域經(jīng)濟發(fā)展邁上“新臺階”，覆蓋面和輻射影響力實(shí)現“新拓展”。（重慶日報）