“做強綜合交通樞紐，把交通優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈優(yōu)勢，引導‘產(chǎn)城發(fā)展’”

“氫能源是航空運輸的發(fā)展方向，這方面成渝兩地可以有所作為”

“未來(lái)航空領(lǐng)域會(huì )重點(diǎn)關(guān)注‘飛行汽車(chē)’”

12月12日，作為慶祝重慶交通大學(xué)成立70周年的一項重要活動(dòng)，成渝地區雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展高峰論壇在渝舉行。與會(huì )專(zhuān)家、學(xué)者圍繞如何推動(dòng)雙城交通一體化、綠色航空技術(shù)的發(fā)展、橋梁建設等話(huà)題進(jìn)行了交流和探討。

把交通優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈優(yōu)勢，引導“產(chǎn)城發(fā)展”

十三屆全國人大常委會(huì )委員、交通運輸部原黨組副書(shū)記、副部長(cháng)、中國公路學(xué)會(huì )理事長(cháng)翁孟勇作了《建設國際型交通樞紐服務(wù)國家戰略和區域發(fā)展》的報告。

“大交通能帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)。”翁孟勇認為，推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展，交通是基礎和紐帶。成渝地區雙城經(jīng)濟圈的樞紐地位和作用是要增強區內經(jīng)濟要素融合集聚，這就需要做強綜合交通樞紐，把交通優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈優(yōu)勢，引導“產(chǎn)城發(fā)展”。

翁孟勇認為，要加強城市布局規劃，做好城市建設規劃與交通規劃的銜接，“多規合一”；城市交通盡量做到“建管運養一體化”，避免服務(wù)上脫節；大力發(fā)展城市智能交通體系，解決擁堵、停車(chē)難、乘車(chē)難等問(wèn)題；推進(jìn)城鄉交通一體化，把城市的主干道和廣大農村路網(wǎng)打通，共建交旅融合生態(tài)主體。

氫能源是航空運輸的發(fā)展方向，可發(fā)展垂直起降的便捷航空運輸

中國科學(xué)院院士李應紅作了《未來(lái)航空運輸》的主旨報告。他認為，未來(lái)航空運輸重點(diǎn)是發(fā)展新能源綠色航空運輸。氫能源是航空運輸的發(fā)展方向，這方面成渝兩地可以有所作為。

對于成渝地區山川河流多的情況，李應紅看好垂直起降的便捷航空運輸。“未來(lái)航空領(lǐng)域會(huì )重點(diǎn)關(guān)注‘飛行汽車(chē)’。”李應紅介紹，這種飛行汽車(chē)正常情況下在公路上行駛，在搶險救災的情況下可以作為航空飛行工具。可拓展重慶高速公路的服務(wù)區作為飛行汽車(chē)的起降地，以便從事救援、搶險等。據了解，目前，重慶交通大學(xué)綠色航空技術(shù)研究院正聯(lián)合有關(guān)單位，開(kāi)展高原遠程物資投送無(wú)人機和民用飛行汽車(chē)等垂直起降飛行器的研究。

中國工程院院士陳政清作了《在役橋梁的風(fēng)致振動(dòng)與控制》的報告。我國正在建設多座2000米級特大跨度橋梁，阻尼器的使用可以提升這些橋梁壽命。“一些大型建筑也使用了阻尼器減振，電渦流軸向阻尼器還可用于天宮空間站的跑步機。”陳政清認為，重慶橋梁建設基礎不錯，湖南大學(xué)和重慶準備建一個(gè)研究院，探索開(kāi)展相關(guān)合作。

緊扣成渝地區雙城經(jīng)濟圈定位，構建連接海內外的交通格局

四川省交通運輸廳黨組成員、副廳長(cháng)朱學(xué)雷作了《緊扣成渝地區雙城經(jīng)濟圈定位譜寫(xiě)四川交通運輸發(fā)展新篇章》報告。他稱(chēng)，川渝兩地圍繞構建一體化綜合交通運輸體系不斷深化合作，一批川渝省際國省干線(xiàn)快速通道正在加快建設。下一步四川將依托成渝兩地的機場(chǎng)群，構建聯(lián)通全球的空中絲綢之路；加快建設成渝中線(xiàn)高鐵，構建雙核間3條高鐵、“雙六雙八”4條高速公路的大通道格局；加快推進(jìn)內江至大足等高速公路建設，到2025年川渝之間高速路通道將達到17條，實(shí)現“雙核”至周邊城市1小時(shí)到達。

重慶市交通局副局長(cháng)李關(guān)壽作了《加快建設交通強市打造國際門(mén)戶(hù)樞紐》的報告。他介紹，作為西部國際綜合交通樞紐，重慶是“一帶一路”的重要節點(diǎn)，并且有長(cháng)江水運優(yōu)勢，目前川渝兩地已聯(lián)合編制共建長(cháng)江上游航運中心建設實(shí)施方案等系列規劃，共同爭取將成渝地區雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展納入交通強國建設試點(diǎn)。

李關(guān)壽提出，川渝兩地要構建好連接海內外的交通格局，對外南向做強西部陸海新通道，西向鞏固絲綢之路經(jīng)濟帶，東向優(yōu)化長(cháng)江經(jīng)濟帶通道，北向壯大中蒙俄通道，空中加密拓展國際航線(xiàn)；對內要著(zhù)力強化樞紐的集散功能，著(zhù)力打造10個(gè)具有較強國際服務(wù)功能的核心樞紐港站，共建軌道上的成渝地區雙城經(jīng)濟圈，優(yōu)化完善成渝地區雙城經(jīng)濟圈公路網(wǎng)絡(luò )。（李星婷）