中國網(wǎng)2月9日訊  筆者從兩江新區獲悉，2021年1月，兩江新區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繼續保持強勁態(tài)勢，長(cháng)安汽車(chē)、長(cháng)安福特、上汽紅巖等多家重點(diǎn)車(chē)企的銷(xiāo)量均實(shí)現開(kāi)門(mén)紅。

（林麗江/攝）

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)力

長(cháng)安汽車(chē)公布的官方數據顯示，今年1月，長(cháng)安汽車(chē)集團銷(xiāo)量達到251980輛，同比增長(cháng)87.3%；長(cháng)安系中國品牌銷(xiāo)量達到200737輛，同比大漲93.2%。

（長(cháng)安汽車(chē)供圖）

長(cháng)安福特1月的總銷(xiāo)量也達到了22107輛，總比增長(cháng)19.3%，并實(shí)現了連續4個(gè)月銷(xiāo)量破2萬(wàn)的成績(jì)，回暖步伐明顯加快。

上汽紅巖的成績(jì)單也十分亮眼。數據顯示，今年1月，其銷(xiāo)量達到9021輛，較去年同期的4007輛實(shí)現了翻倍式增長(cháng)，創(chuàng )下歷史新高。

整車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)量猛增，帶動(dòng)了配套企業(yè)的同步增長(cháng)。位于兩江新區魚(yú)復園區的華域大陸汽車(chē)制動(dòng)系統（重慶）有限公司主要生產(chǎn)制動(dòng)鉗、真空助力器和電子駐車(chē)制動(dòng)系統為主的汽車(chē)制動(dòng)器零部件。

今年1月，該企業(yè)的產(chǎn)值達到了1億元，同比增長(cháng)150%。企業(yè)負責人表示，隨著(zhù)兩江新區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的逐漸放量，華域大陸汽車(chē)今年將能以更大的產(chǎn)能為中國西部地區的整車(chē)企業(yè)提供本地化供貨和更加快速的服務(wù)響應。

與此同時(shí)，為長(cháng)安汽車(chē)提供冷沖壓件、熱成型件及焊接部件的重慶至信實(shí)業(yè)也在1月實(shí)現產(chǎn)值6500萬(wàn)元，同比增長(cháng)37%左右。

新品頻發(fā)引帶動(dòng)效應

今年1月，兩江新區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)延續了2020年以來(lái)的良好態(tài)勢。記者采訪(fǎng)發(fā)現，這與各大車(chē)企加大新品研發(fā)力度密切相關(guān)。

以長(cháng)安汽車(chē)為例，2020年，該企業(yè)累計發(fā)布了8款新車(chē)（含改款車(chē)型），極大刺激了市場(chǎng)消費。其中，1月UNI-T同單月銷(xiāo)量達到11868輛，終端銷(xiāo)售數據則達到了13150輛。截至目前，其上市后已經(jīng)連續7個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。

而除了UNI-T之外，長(cháng)安汽車(chē)引力產(chǎn)品系列第二款車(chē)型UNI-K預計將在今年上市。

對長(cháng)安福特來(lái)說(shuō)，2020年則是其產(chǎn)品大年。除了2019年年底上市的銳際以及2020年上市的探險者這兩款全新車(chē)型外，蒙迪歐2020款、領(lǐng)界S、緊湊型轎車(chē)福克斯的高性能ST版本、旅行版本等新車(chē)均在2020年上市，直接帶動(dòng)了整體銷(xiāo)量的不斷回升。

（長(cháng)安福特供圖）

長(cháng)安福特方面表示，2021年，長(cháng)安福特將持續加速新品投放，在智能化方面更進(jìn)一步，以硬核產(chǎn)品實(shí)力滿(mǎn)足消費者所需，全方位提升用戶(hù)的擁車(chē)生活。

另外一方面，智能化的加持也讓“兩江造”汽車(chē)進(jìn)軍高端化趨勢明顯。

長(cháng)安汽車(chē)負責人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)透露，“北斗天樞”計劃正快速推進(jìn)。在智能化領(lǐng)域，除已掌握的213項技術(shù)，長(cháng)安汽車(chē)還實(shí)現了IACC集成式自適應巡航、智能語(yǔ)音等100余項技術(shù)量產(chǎn)，其中21項為國內首發(fā)。

“這些智能化元素的注入，在為用戶(hù)帶來(lái)全新產(chǎn)品體驗的同時(shí)，也為企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)量和價(jià)值提升注入了新的動(dòng)力。”上述負責人稱(chēng)。

上汽紅巖也在去年11月發(fā)布了其第六代重卡，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的安全配置、智能交互功能、智能駕駛系統等技術(shù)，未來(lái)將覆蓋杰獅、杰虎、杰豹全品牌矩陣，打造全球領(lǐng)先智能重卡。

上汽集團副總工程師郝景賢表示，融合時(shí)下興起5G和智能技術(shù)的第六代重卡，不僅將開(kāi)啟上汽紅巖“智能重卡”新時(shí)代，還將驅動(dòng)下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。

（張錦輝/攝）

與此同時(shí)，上汽紅巖還在加大力度推進(jìn)智慧工廠(chǎng)建設。智慧工廠(chǎng)建成后，上汽紅巖將加大機器人等智能終端布局，在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，降低生產(chǎn)過(guò)程中的能耗與污染；另一方面，相較于傳統工廠(chǎng)，新建設的智慧工廠(chǎng)還能通過(guò)對現有車(chē)間和產(chǎn)線(xiàn)的智能化改造，提升各生產(chǎn)環(huán)節的自動(dòng)化、信息化和智能化水平，實(shí)現產(chǎn)品生產(chǎn)的迭代升級，助推兩江新區汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是兩江新區的支柱產(chǎn)業(yè)，2020年實(shí)現總產(chǎn)值1318億元，同比增長(cháng)22.8%。下一步，兩江新區將加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化升級，推動(dòng)長(cháng)安、福特等龍頭企業(yè)持續發(fā)力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（謝力）